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日前，据外媒报道，半导体方案供应商瑞萨电子对外宣布，公司已加自动驾驶汽车计算联盟(AVCC)并成为核心成员。AVCC联盟成员涵盖了车企、汽车一级零部件供应商及其他半导体供应商，专为应对大规模部署自动驾驶汽车时产生的诸多挑战。2019年10月，英国芯片技术公司ARM与通用汽车、丰田汽车合作，共同成立了自动驾驶汽车计算联盟，三家公司希望通过合作推动自动驾驶计算系统的发展。联盟成员还包括英伟达、日本电装、博世、大陆等，各家公司将联手推动安全、可靠的自动驾驶汽车批量交付。瑞萨电子汽车系统研发部副总裁Masayasu Yoshida表示，为实现未来的移动出行，公司将自动驾驶汽车需求与技术相结合，AVCC联盟会在移动出行未来发展中发挥关键作用。瑞萨电子将与其他成员企业共同主导自动驾驶技术的演进。瑞萨电子于2019年推出R-Car SoC自动驾驶平台样品，预计2020年开始搭载在L4级自动驾驶汽车上。瑞萨电子表示，这一自动驾驶平台可根据不同任务整合多个核心，以帮助内部总线提升系统吞吐量。来源: 盖世汽车网关注同花顺财经微信公众号(ths518)，获取更多财经资讯刀客家族

中新网11月4日电 2日，徐工举行“徐工最美奋斗者”表彰发布活动，大力弘扬劳模精神和工匠精神，引导广大员工学习劳模先进典型，向奋斗者们致敬。擎起榜样旗帜 点亮荣耀星光在徐工，从全国劳模到徐工劳模，从企业家到一线工人，无时无刻，都在用奋斗书写着徐工奇迹，刷新中国制造高度。徐工王民董事长常说：“我这一辈子，就做了一件事，就是做了徐工。这一件事，值得我一辈子用最真诚的心、最勇敢的心去做。”此次“徐工最美奋斗者”表彰，授予了在徐工改革发展征程中做出突出贡献的69名同志为“徐工最美奋斗者”荣誉称号，这份沉甸甸的名单，涵盖了在企业各时期为徐工和中国工程机械行业发展做出突出贡献的劳动先进。他们有奋战在生产一线“一根筋”坚守的大国工匠，有不恐高、不惧外、勇于创新的技术人员，有征战市场的营销将士，也有默默耕耘、脚踏实地的管理人员，他们以身作则、奋勇争先，始终保持永不言败、永不言弃的执着定力，始终保持徐工特有的一根筋精神、一种激情和一份清醒。“徐工最美奋斗者”表彰发布活动现场徐工集团工程机械有限公司党委副书记、纪委书记李格在致辞中表示，爱国是徐工人的初心，要让代代相传的奉献精神成为我们最大的财富；坚守是徐工人的刀客家族

被很多人认为大消息的资本市场改革似乎拉开了序幕，说了很多，包括发行环节并购重组等，不过最重要的是交易环节，明目张胆的说要放宽涨跌幅限制，要优化融资融券机制，促进多空平衡，同时要简化退市环节，创新退市方式。先来说说交易环节，放宽涨跌幅限制这个话说了很久，记得在前面几届就曾经有这方面的吹风，最终还是没有出来，最大的顾虑是担心市场投资的氛围加重，这次之所以有勇气说这个话，主要还是科创板的试点取得了成功，在科创板上放宽了涨跌幅限制，监管发现其实波动也没那么大，也没有想象的那么可怕，这次才敢喊话说要放宽涨跌幅限制。对于优化融资融券机制，这个我认为主要还是针对融券方面，因为融资没有问题，而融券做空个股相当于形同虚设，市场可融的券太少了，这次的优化融资融券，估计要在融券方面做出创新了。关于创新退市方式我就看监管的勇气有多大，简化退市的环节，就是要把过去繁琐的制度取消了，要加速一批公司的退市，这个可是涉及到一些敏感的利益，之所以这些年来很多公司没有退市，就是没有办法，包括创新退市的方式，这都属于一些壮举，监管如果真的能把这些问题解决了，那就是伟大的监管者了。对于监管这些喊话，究竟有多少与涨跌有关呢？从刀客家族

中新经纬客户端11月4日电 据发改委网站4日消息，发改委就《中央定价目录》(修订征求意见稿)公开征求意见。其中提到，成品油价格暂按现行价格形成机制，根据国际市场油价变化适时调整，将视体制改革进程全面放开由市场形成。据了解，这次修订的主要内容包括：删除近年来已经明确放开价格或取消收费的定价项目，巩固价格改革成果；根据机构改革部门名称和职能调整情况，明确定价部门，落实定价职责；规范项目表述，推进定价项目清单化、规范化。修订后的《中央定价目录》(修订征求意见稿)保留了输配电、油气管道运输、基础交通运输、重大水利工程供水、重要邮政服务、重要专业服务、特殊药品及血液等7种(类)，具体定价项目减少到16项，缩减近30%。该意见稿提到，海上气、页岩气、煤层气、煤制气、液化天然气、直供用户用气、福建省用气、储气设施购销气、交易平台公开交易气以及2015年以后投产的进口管道天然气的门站价格，由市场形成；其他国产陆上管道天然气和2014年底前投产的进口管道天然气门站价格，暂按现行价格机制管理，视天然气市场化改革进程适时放开由市场形成。此外，成品油价格暂按现行价格形成机制，根据国际市场油价变化适时调整，将视体制改革进程全面放开由市刀客家族

来源:海外网图源：美联社海外网11月4日电日前，麦当劳（McDonald's）宣布解雇首席执行官（CEO）史蒂夫·伊斯特布鲁克，原因是这名高管违反了公司政策，与一名员工拥有一段不当关系。据美国CNBC、福克斯新闻报道，麦当劳公司3日在一份新闻稿中表示，伊斯特布鲁克“违反了公司政策，表现出较差的判断力，涉及到了与员工间最近发生的一段两情相悦的关系”。不过，麦当劳并未提及伊斯特布鲁克这段关系的其他详细信息。“这是个错误”，伊斯特布鲁克在发给员工的电子邮件中提到此事这样写道，“鉴于公司的价值观，我同意董事会的意见，现在是时候离开了。”现年52岁的伊斯特布鲁克自1993年以来一直在麦当劳任职，他在2015年成为麦当劳总裁兼首席执行官。在此之前，他曾担任麦当劳的首席品牌官，并曾任麦当劳在英国和北欧的总经理。麦当劳公司同时也宣布，现年51岁的克里斯·肯彭斯基（Chris Kempczinski）将即刻顶替CEO职位。肯彭斯基曾在百事可乐，卡夫食品和宝洁公司工作。他自2015年加入麦当劳，于2017年晋升为美国业务主管。（海外网 张霓）本文系版权作品，未经授权严禁转载。海外视野，中国立场，浏览人民日报海外版官网——海外网www.haiwainet.cn或“海客”客户端，领先一步获取权威资讯。"刀客家族