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即便是顶配iPhone 11 Pro Max，在升级iOS 13.2系统之后同样会“疯狂”的消灭后台进程，以至于很多应用程序无法在后台保持活跃状态。这就导致某些依赖后台服务的应用程序无法正常使用，例如特斯拉就是之一。特斯拉车主反馈称升级iOS 13.2之后无法使用手机充当车钥匙来开门。用户Omar Shahine在推文中写道：“这解释了为何特斯拉会无法解锁汽车。这款应用程序需要在后台运行才能生效。”当然，不仅特斯拉车主会受到影响。许多家庭自动化系统（如电子门锁）都依赖于同一功能。在 Reddit、Twitter 等社交平台，甚至苹果官方支持论坛上，都充斥着抱怨的声音。相较于 iOS 13 带来的“功能”更新和 bug 修复，许多人更加怀念“不那么折腾”的 iOS 12 。有人写到：“之所以那么想念 iOS 12，是每当我切回之前的应用时（Safari、Instagram 或 Facebook），App 都不会胡乱地自动刷新，至少我在iPhone7 Plus 上用得好好的”。八子电影

10月份以来，大宗商品领域出现风格轮换，前期一向偏强的工业品期货近期“偃旗息鼓”，而沉寂多时的农产品期货板块则热点频现。“农强工弱”背后的驱动因素有哪些？农产品期货缘何比工业品期货表现坚挺？对于年内大宗商品走势有何看法？本期栏目邀请南华期货研究所农产品团队负责人赵广钰、东证期货农产品分析师方慧玲、美尔雅期货农产品分析师司晓雨进行探讨。□本报记者 马爽 农产品获得资金青睐中国证券报：如何看待10月份以来资金积极介入农产品期货的现象？赵广钰：这主要是从基本面蕴含的投资价值及资金流动两方面来考虑的。近期，农产品中强势的品种如油脂、白糖以及前期的豆粕都存在基本面矛盾，可发掘的驱动因素力度也较强，本身是具有投资价值的。此外，其他板块的不少品种经过前期的矛盾逐步兑现过程已进入震荡走势，资金对农产品板块的关注度相对有所提高，此因素导致农产品价格发现的效率增加，从而使价格波动增加与资金关注度形成正反馈。方慧玲：首先，中国同意将增加对美国农产品采购，美豆将成为主要采购对象，未来美豆库存可能会有较大幅度的下调，推动CBOT大豆价格走高。尽管中国国内后期进口大豆供应预期增加，但CBOT大豆强势表现会对国内豆类提供成本端八子电影

来源:海外网“世越”号事故特别调查委员会召开记者会。（图源：《韩国先驱报》）海外网11月1日电2014年4月16日，韩国“世越”号客轮在全罗南道珍岛郡近海沉没，造成超300人遇难。昨日（10月31日），“世越”号事故特别调查委员会召开记者会，公布初步调查报告，称客轮沉船后，救援直升机没用来救人，被海警高官占用。据《韩国先驱报》报道，调查委员会表示，在“世越”号客轮沉没后，韩国海岸警卫队救援人员展开搜救行动。期间，一名溺水受伤的男性学生船客被发现时还有心跳，但海岸警卫队却花了4小时41分钟用船将其转移到一家医院，最终这名伤者不治。调查委员会强调，这名学生是在沉船事故当天下午5时24分被发现的，一名救援人员将他送往急救室接受急救后，急救室医生指示救援人员立即用直升机将学生转移到医院接受进一步救治。当时这名学生的血氧饱和度为69%，意味着他还没有死亡。倾覆的“世越”号客轮。（图源：韩联社）然而，韩国海岸警卫队并没有调动直升机转运受伤学生。调查委员会称，海岸警卫队选择用船转运伤者，并于当天晚上10时05分将伤者送到医院，而整个移送过程换了三次船，导致伤者不幸于当地晚上10时10分在医院不治身亡。调查委员会强调，如果是用直升机运八子电影

2016年，“阿尔法狗” 横扫李世石，以深度学习为核心的人工智能（下称AI）再次成为世界焦点。同年，中国AI芯片产业进入公众视野，而寒武纪科技作为独角兽，成立初期就拿出干货，斩获华为等数家行业大咖的订单，可谓炙手可热。然而，在AI大爆发的2019年，似乎寒武纪很少再被提及，甚至搜索“寒武纪科技”时，反馈结果大都是前两年的信息。逃不过AI产业的泡沫封锁，还是低调酝酿爆发？与非网为你解锁。独角兽的成长之路寒武纪创始人陈云霁（右）与弟弟陈天石，也是中国AI芯片双子星图源 | SOHU两兄弟出生在江西南昌的普通家庭，父亲是电力工程师, 母亲是历史老师。从知识背景来说, 文理兼通，于是兄弟俩活成了大家口中“别人家的孩子”。1983年出生的哥哥陈云霁，9岁进入南昌市第十中学，14岁入读中国科学技术大学少年班, 19岁转入中科院计算所硕博连读, 成为“龙芯”研发团队中最年轻的成员, 24岁取得计算机博士学位，25岁的陈云霁已是8核龙芯3号的主架构师。1985年出生的弟弟陈天石，精准复制了哥哥的成长道路，同样也上了中科大少年班, 毕业后到了中科院计算所工作，不同的是陈云霁的研究方向是芯片, 陈天石的主攻方向是AI。在AI产业快速萌芽的大背景下，两兄弟结八子电影

11月1日，北京被称为“史上最严”的汽车进京证新规正式施行。这意味着，在新规实施后，北京市机动车保有量中的约100万辆外地牌照汽车将受到新规约束，北京每7辆车就有1辆每年有280多天只能在六环之外行驶。北京东三环主路的车流。中新网记者 金硕 摄“史上最严”严在哪里？根据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》(以下简称《通告》)，在2019年11月1日起施行的措施之所以被称为“史上最严”，因为相比于之前对外地车牌的限制政策，有四大改动。改动一：限制区域再扩大。自2019年11月1日起，外地牌的限制区域将从京五环扩增到京六环，北京行政副中心通州更是被全部划分成限制区域。改动二：纸质进京证必须明示。办进京证有两种方式，一种是高速服务点现场办理，一种是通过“北京交警APP”线上办理。新规实施后，手机端办理的进京证必须打印成纸质版放在前风挡内侧左下部明示。电子进京证需要打印。改动三：每年进京天数将受限。每辆外地牌照车辆每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长为7天，因此一年最多行驶84天，占全年天数23%。北京市交通委相关负责人介绍，根据实际需要，既可以连续申办，也可以每月或不定期申办。新政11月1日实施后，2019年剩下八子电影