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本报记者 向炎涛10月30日，用友网络发布2019年三季度财报。今年前三季度，用友网络实现营业收入50亿元，同比增长10.1%，净利润为4.47亿元，同比增长196.4%；其中，云服务业务（不含金融类云服务业务）收入7.8亿元，同比增长125.2%，继续保持高增长态势。 云服务业务增长势头强劲客户数超过522万家用友网络表示，公司坚定执行用友3.0战略，紧抓企业与公共组织数字化、国产化、全球化的市场机遇，实现了用友企业云服务的快速发展。报告期内，用友网络云服务业务收入（不含金融类云服务业务收入）78，286万元，同比增长125.2%，增张势头强劲。其中，SaaS业务实现收入49，761万元，同比增长161.5%；BaaS业务实现收入16，659万元，同比增长144.8%；PaaS业务实现收入11，021万元，同比增长28.0%；DaaS业务实现收入845万元，同比增长158.7%。面对客户云业务多样性的需求，用友企业云服务综合型、融合化、生态式的优势凸显，赢得客户的广泛认可。用友网络云服务业务收入（不含金融类云服务业务收入）按照企业规模分类，大中型企业云服务业务实现收入71，571万元，增长120%，小微企业云服务业务实现收入6，715万元，增长200.2%。截至报告期末，用友网络云服务业务的企业客户数达到522侍寝丫鬟

央广网银川10月30日消息（记者许新霞）记者29日从宁夏商务厅获悉，今年以来，面对国内外经济下行压力加大的严峻形势，宁夏回族自治区商务厅充分发挥全区招商引资统筹协调职能，多层次、多形式、多领域开展精准招商活动，建立健全招商引资项目跟踪服务机制，出台《自治区招商引资项目推进考核办法》。截止目前，全区各级招商主体“走出去”开展叩门招商500余批次、对接企业2000余家，“请进来”考察企业1000多批次，对接落实项目600多个。为了精准对接，自治区党政代表团赴津冀鲁、长三角、福建省等地开展经贸合作交流活动签约项目，加大协调对接力度，提升服务保障水平，确保项目落地率和资金到位率“双提升”。1到9月份，津冀鲁、苏沪浙、福建省签约项目开工率分别为80.95%、49.23%、61.29%，分别完成投资18.26亿元、50.14亿元和15.97亿元。通过以上项目的带动，京津冀、长三角重点区域招商引资到位资金占全区的64%。就招商对象上，宁夏招商引资工作重点围绕国内外500强和行业领军企业，着力引进一批产业链长、技术含量高、附加值大、环境友好、带动力强的重大项目。1到9月份，总投资10亿元以上的大项目128个，实际到位资金536.79亿元,占全部到位资金的50.45%。大企业投资、侍寝丫鬟

前三季度，中石化、中石油（以下简称“两桶油”）业绩均增收不增利。10月30日，中石化、中石油发布的三季度财报显示，两桶油收入分别增加7.7%和5.1%，归属于母公司股东净利润分别下跌27.8%和23.4%。业内人士认为，两桶油净利润下滑主要由于国际油价下跌及国内化工产业过剩所致，从目前的情况看，全年实现利润增长压力很大。净利双降10月30日，中石化发布三季度财报称，前三季度营收为2.23万亿元，同比增长7.7%；归属于母公司股东净利润为432.81亿元，同比下跌27.8%。中石油净利润也出现了下滑。前三季度，营业收入1.81万亿元，同比增长5.1%；归属于母公司股东的净利润为372.53亿元，同比下跌23.4%。三季度，中石油净利润下滑幅度明显，归属于母公司股东的净利润为88.3亿元，同比下跌58.4%。从上述数据可以看出，两桶油的产量、销量以及销售收入实现增长，但净利润均出现超过两成的下滑。对此，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强认为，两桶油净利润下滑主要由于国际油价下跌以及国内成品油价格下跌，这对两桶油的影响都很大，此外，国内石化工业产能过剩也是导致两桶油业绩下滑的重要原因。油价下跌中石油在公告中称，国际石油市场供需总体宽松，国际油价从年初持续上涨后侍寝丫鬟

证券时报e公司讯，数据显示，今年前三季度，31家券商合计实现营收2401.33亿元，同比增长30.12%，合计实现净利润717.22亿元，同比大增49.98%。今年前三季度，营收超过100亿元的券商共有8家，中信证券以327.74亿元的营收夺冠。25家券商前三季度投行收入同比出现增长，其中13家同比增幅超过50%，华西证券、南京证券、中原证券和华安证券同比增幅超过100%。 (中国基金报)"侍寝丫鬟

文 | 段誉如果有一天，大街上的汽车都是耳熟能详的房企或互联网企业旗下品牌，你是鼓掌还是忧虑？中国的车企似乎正在经历历史性的变局，大量上市公司营收与净利润出现断崖式下滑。也许，传统车企品牌将不再占领消费者心智，地产、互联网巨头等“门口的野蛮人”反而在汽车市场攻占山头。近日，众泰汽车经销商组团讨债的新闻已在网上传开，众泰汽车总部浙江永泰当地人说了句：“好好的一家公司，怎么就变成这样了？”19天前，众泰汽车才发布公告，否认破产传闻，可公司近几年负债率居高不下却是铁打的事实。截至2019年6月底，众泰汽车总资产479.55亿元，总负债313.84亿元，负债率65.44%。值得注意的是，公司扣除商誉及无形资产后的负债率高达83.98%。纵观整个汽车上市企业，许多曾经辉煌的企业，从去年开始走起了下坡路。上汽集团公布的三季报显示，净利润同比下降24.86%；长安汽车财报显示，前三季度净亏损约在24亿-28亿元；力帆汽车净亏损额约为26.33亿元，同比下滑2064.56%……还有许多车企资金断裂、降薪裁员新闻不断，这背后透露出，汽车行业正面临一个变局：传统车企地位或因技术跟不上、资金紧张进入恶性循环或被“新玩家”取代。政策调控多，市场回暖慢2018年，汽车市侍寝丫鬟