余天成

汉堡和肉夹馍是两种形式极为相近的食物，都是“面+肉+面”的组合，但因为肉夹馍诞生的比较早，所以很多人都认为汉堡其实就是肉夹馍的“外国版”，但事实真的是这样吗？堡利金汉堡明确的告诉你：当然不是。汉堡能够做到风靡全球，而肉夹馍却连风靡中国都做不到，这是由其局限性决定的。肉夹馍只是中国陕西的一种风味小吃，而汉堡则是很多国外家庭的主食之一，再加上有肯德基、麦当劳等这些快餐巨头带往世界各地，肉夹馍自然是不如汉堡“风光”的。而且，汉堡和肉夹馍，其实是有很大的区别的，比如：1、面包和面饼虽然都是由面制作而成，但二者给人的感觉是不同的2、夹得肉也是有所不同的，汉堡是整块肉，肉夹馍则是碎肉，给人的口感不同3、除了肉，汉堡的配菜和配料非常丰富，肉夹馍则仅有一些香菜、青椒，量非常的少4、汉堡的个头比较大，给人充饥的感觉，肉夹馍则相对小一些，吃一个根本不够从上面来看，汉堡和肉夹馍就不是一脉相承的美食，而且肉夹馍起源于战国时期，汉堡则起源于英国的三明治，即使在形式上相同，但真的不用放在一起作比较，毕竟每个人都有自己的喜好，喜欢哪一种的人都很多。不管怎么说，汉堡的受欢迎程度是高于肉夹馍的，汉堡店也远比肉夹馍店更受青睐，余天成

金华至宁波铁路示意图。中国铁路上海局集团有限公司 供图又一长三角铁路工程传来好消息。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月29日，金华至宁波铁路全线开工建设。金华至宁波铁路是宁波至浙江中西部腹地金(华)义(乌)都市圈的便捷通道，工程范围为沪昆铁路义乌站至甬台温铁路云龙站，含金华地区、宁波枢纽配套工程等。其中下行正线自云龙站至义乌站(不含)，新建线路长度188.3公里;上行正线自云龙站至沪昆铁路鹤田线路所，新建线路长度185.6公里。全线沿途共设置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪9个车站。其中奉化、云龙为既有改建车站，苏溪为新设越行站，虎鹿为预留越行站，其余为新设办理客货运的中间站。金华至宁波铁路线路主要技术标准为I级客货兼顾双线铁路，设计行车速度160公里/小时，预留200公里/小时条件，建筑限界满足开行双层集装箱列车条件，建设工期计划为4年，先期开工段已于2017年2月在奉化开工。金华至宁波铁路由国家铁路集团有限公司和浙江省人民政府共同筹资建设，投资估算总额约为290亿元。由萧甬铁路公司作为项目法人，负责项目的融资、建设及经营管理，项目建成后委托中国铁路上海局集团有限余天成

e公司讯，10月29日晚，国务委员兼外交部长王毅在京会见东盟十国驻华使节。双方就中国一东盟下一步合作重点交换了意见，一致同意加强“一带一路”倡议同东盟互联互通总体规划对接，探讨构建蓝色经济伙伴关系，加强数字经济等方面的合作，进一步深化人文交流，争取年内结束区域全面经济伙伴关系协定谈判，共同维护多边主义和自由贸易。"余天成

新京报快讯 据北京地铁公司官方微博消息，自10月31日11时起至另有通知时止，2号线前门站A口采取临时封闭措施，乘客可从其他出入口进出站。编辑 彭启航来源：北京地铁公司官方微博"余天成

　一个成熟市场上，不可能只有X86分布式架构，也不会只有主机系统。只有你追我赶的市场化竞争，才能让用户获得最好的产品和服务。历时四年的“追赶超”，IBM终于拿出一款具有划时代意义的主机产品——z15。10月24日，IBM在京隆重发布的新一代主机z15、LinuxONE III和高端存储IBM DS8900F。 z15不仅代表了IBM主机系统的最高技术标准，更标志着业界最高端的IBM Z系列主机也迈入“云”时代，将带领全球关键业务系统以开放姿态进入混合云环境，全面满足企业数字化转型的“上云”需求。 过去几年的企业上云大潮，让高性价比又开源的X86分布式架构普遍受到追捧，并对主机市场攻城拔寨;曾经支撑着全球绝大部分银行关键业务系统的IBM主机，一度被质疑过于封闭。Z15正在扭转这种局面。这款产品经过全球100多个客户的应用测试并广受好评。IBM副总裁、大中华区硬件系统部总经理侯淼和技术团队们觉得，通过z15 、LinuxONE III和高端存储IBM DS8900F，IBM可以为企业提供一种既能保护原有主机投资，更具技术优势的上云方案。重磅发布的IBMz15，为啥在全球金融业不可替代?IBM副总裁、大中华区硬件系统部总经理 侯淼金融业与IBM主机家族的蜜月期主机市场一直是业界号称“最高冷、最小余天成