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最近一年来，DDR4内存芯片持续降价，如今8GB DDR4单条内存也不复三年前接近千元的售价之勇，只要200多块就可以搞定。很多玩家对DDR4内存也没感觉了，期待早点用上DDR5内存，不过DDR5内存的进展没有想象的那么快，2020年各大存储芯片厂商才会量产DDR5内存，两三年后才能普及。主导内存标准制定的JEDEC规范组织虽然之前宣布2018年正式发布DDR5标准，但实际上并没有，最终规范要到2020年才能完成，其目标是将内存带宽在DDR4基础上翻倍，速率3200Mbps起，最高可达6400Mbps，电压则从1.2V降至1.1V，功耗减少30%.实际上三星、美光及SK海力士试验中的DDR5内存标准起点很高，其中SK海力士去年11月份推出了首个符合JEDEC规范的DDR5内存，频率达到了DDR5-5200，相比于DDR4 3200MHz快了足有60％，带宽也高达41.6GB/s，可以每秒传输11部全高清电影。今年内DDR5内存显然是没戏了，预计2020年开始会有DDR5内存应用，SK海力士也表态他们会在2020年开始量产DDR5内存。目前决定DDR5内存的依然是支持平台，在这方面AMD、Intel的动作都是很慢的，毕竟时机还不够成熟，AMD明年的Zen3架构也确定是AM4兼容，会继续支持DDR4内存，而Intel在2020、2021年还会继续推14nm处理器，也没可能升级DDR5。倒体智能

2019年10月28日，中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆在外滩金融峰会上发表“数字化重塑全球金融生态”的主旨演讲。他表示，中国央行的数字货币DCEP经过5、6年的研究，技术目前已经趋于成熟，有可能成为在全球率先推出数字货币。黄奇帆补充说到，不相信Libra会成功。因为对主权国家来讲，最好的践行货币国家发行权的办法是由政府和中央银行发行主权数字货币。DCEP，全称Digital Currency Electronic Payment，意为应用于电子支付的数字货币。DCEP由国家发行，价格直接和人民币挂钩。但其与其他数字货币又有很大的不同，具体特点如下：01任何组织、个人都不得以格式条款、通知、声明、告示等方式拒收DCEPDCEP的发行顺应了时代背景，黄奇帆在演讲中说道：“在数字化浪潮来临之前，我国个人支付主要通过纸币、储蓄卡、信用卡来完成。2002年，在合并了全国银行卡信息交换总中心和18家城市（区域）银行卡网络服务分中心的基础上，我国组建了银联公司。银联创立之后，自主建成银行卡跨行交易清算系统，推广了统一的人民币银行卡标准，在传统支付领域发展迅速，促进了经济社会不断进步。但在创新支付领域如互联网支付、手机支付、二维码支付等方面进展缓慢。”而电子支付成就了阿体智能

“听了现场与会专家探讨能源互联网领域重大前沿技术问题，我们更要积极应对能源转型带来的挑战，推动山西能源革命综合改革试点取得成效。”2019年太原能源低碳发展论坛结束后，第三分论坛主办方之一的省电力公司立刻行动起来，部署智能电网建设。 “能源互联网”“电网升级换代”是省电力公司员工们在此次论坛后关注最多的词。论坛发出的声音表明，中国是全球最大的能源消费国，能源结构长期以煤为主，推进能源转型的任务十分紧迫，能源转型新趋势新变化要求电网必须进行革命性升级换代，电网正由电力枢纽向能源枢纽转变，数字革命为电网向能源互联网转型发展提供了技术依托。 今年年初，国家电网在行业内率先提出了融合发展泛在电力物联网和坚强智能电网，打造具有枢纽型、平台型、共享型特征的世界一流能源互联网企业的目标，简称“三型两网、世界一流”。旨在加快推进泛在电力物联网和坚强智能电网融合发展，进一步提升供电服务质量，构建能源互联网生态圈。 据了解，山西电力下一步发展将紧扣论坛和国家电网公司提出的主旨思想，首先加快推进坚强智能电网建设，打造山西电力外送基地，加快推进晋北、晋中交流特高压落地工程以及500千伏“西电东送”通道“点对网”调整体智能

根据我国行政和地理区划方式，结合机器人产业实地发展基础及特色，全国机器人市场可划分为京津冀、长三角、珠三角、东北、中部和西部地区共六大区域。各区域机器人产业发展水平不尽相同，其中长三角地区在我国机器人产业发展中基础相对最为雄厚，实力领跑全国。然而，具体到省市来看，江苏省作为长三角的核心地域，制造业实力雄厚，坐拥南京埃斯顿机器人工程有限公司、昆山佰奥智能装备股份有限公司，江苏长虹智能装备集团有限公司等多家知名机器人企业，其实力自然不容小觑;而另一方面，广东省更是我国最大的工业机器人生产基地，2018年广东省工业机器人产量达3.21万台(套)，同比增长了28.3%，全国总量约21.69%，增速也快于全国平均增幅。那么，这两个机器人产业“王者”省份，究竟谁的产业实力更胜一筹呢?政策：两省政策扶持力度相当，广东省政策先行一步机器人作为新兴产业，发展离不开利好政策的支撑和扶持。在发展机器人产业的政策上，广东省先行一步，2015年先后推出《广东省智能制造发展规划(2015-2025)》、《广东省机器人产业发展专项行动计划(2015-2017年)》。从政策上可以看出，由于广东省机器人产业链基本完善，广东省产业政策的重点在于基础核心技术和优质企业培体智能

比亚迪惊现销量下滑、亏损大拐点。第三季度新能源补贴退坡了40%，比亚迪新能源汽车销量跌了20%；扣非后亏损1.5亿元，暴跌130%。比亚迪大拐点 三季度惊现亏损1.5亿比亚迪第三季度业绩出炉，揭示了中国新能源汽车当下惨境——新能源汽车越来越难卖了，钱越来越难赚了。2019年，第三季度，比亚迪归母净利润1.2亿元，同比大跌89%。甚至扣非归母净亏损1.5亿元（注：扣非归母，即“扣除非经常性损益后的净利润”），同比-130%。比亚迪将主要原因归之于“补贴退坡”。但事实上，比亚迪盈利坠落速度之快，远远高于补贴之手收回速度。比亚迪新能源汽车销量降幅，更远远高于营业收入。1、 第三季度，比亚迪新能源汽车销量同比下降30%。2、 第三季度，比亚迪营业收入只跌了个位数——同比下降9.2%，营业收入为316亿元，但扣非归母净亏损1.5亿元，同比大跌130%。和上半年相比，中国新能源龙头企业之一的比亚迪的形势相当严峻。第三季度，成了销量、利润跌幅高于行业的大拐点。1、 一个季度比一个季度难赚钱。即使不扣除非经常性损益，今年第一季度，比亚迪归母净赚7.5亿元；第二季度少赚了5000万元，净利润为7亿元。到了第三季度，归母净利润跌到了1.2亿元。2、 一个季度比一个季度难体智能