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村庄道路两旁各国国旗招展，宗祠和教堂同处一地，融贯中西风情。浙江青田龙现村常被外人称为“联合国村”，而对于从此地出发，旅外千里的华侨而言，此处更珍藏着他们心中的一片“桑梓情深”。 中新网报道，“村民楼房外飘着的各国国旗，代表着家庭成员所在的国家。”龙现村现有户籍人口1500多人，其中华侨800多位，还有2000多名华侨华人未在册，村人侨居世界50多个国家和地区。而随西班牙华侨、龙现村委会主任吴立群到村中走走，一户人家同时升起四五面异国国旗的情景，并不少见。 龙现人“出洋闯世界”的历史，最早可追溯至1905年——当时，吴乾奎等人将青田当地的石雕和绿茶带到了比利时布鲁塞尔和美国旧金山等地。经商期间，吴乾奎还被比利时国王授予银质勋章。 龙现村几乎每户人家墙上都会贴有一块“华侨之家”的牌子，上面写有该户人家出国人员的姓名、侨居国家、出国时间、从事行业的信息 。（图片来源：中新网）“老一辈出国的原因很简单，就是为了讨生活。”吴立群坦言，当时中国富裕之地不多，龙现人偏据深山“穷则思变”，“出洋经商”确是“无奈之举”。 114年沧海桑田，如今此地的华侨已一改当年窘迫光景，出国工作、经商渐成村民习以为常的一份活计。正如当代号蓝色行动

【文/观察者网 赵挪亚】 在争夺五角大楼百亿美元“战云”系统合同的竞争中，微软“后来居上”，击败了曾获得过中央情报局云服务合同的亚马逊。如此结果，也让美媒纷纷暗示，美国总统特朗普干涉招标。 据美媒最新披露，亚马逊因不满特朗普干涉，考虑抗议五角大楼将合同授予微软的决定。 资料图：特朗普和微软CEO纳德拉（中）以及亚马逊CEO贝佐斯在白宫 图自IC photo 政治介入招标？据彭博社10月28日消息，有“知情人士”称，亚马逊正考虑向五角大楼将“战云”系统合同授予规模远比其小的微软Azure云服务的决定进行抗议，理由正是特朗普干涉了招标过程。 这项合同具体名称为“联合企业国防基建”，将为美军建设一个云计算系统，以存储和处理大量的机密数据，使五角大楼能使用人工智能来加速战争计划并提高作战能力。 从技术和行业地位的角度来看，亚马逊在云服务领域，都处于领先地位。因此，亚马逊发言人道格拉斯·斯通对五角大楼的选择“感到惊讶”。 亚马逊2016年推出云计算平台AWS（Amazon Web Service），如今已成为全球公共IaaS（基础设施即服务）和PaaS（平台即服务）市场中的领导者。 在过去的一年中，亚马逊的AWS在向企业和政府出售云服务的业务中处于绝代号蓝色行动

向着世界500强挺进——湖南建工集团跨越式发展纪实7月6日，湖南建工集团举行庆祝中国共产党成立98周年暨“七一”表彰大会。图为集团党委书记、董事长叶新平带领与会人员重温入党誓词。 湖南建工集团玉麦小康乡村建设项目部被授予湖南省省属监管企业第一届“国企楷模”荣誉称号，图为集团党委书记、董事长叶新平(中)与获奖代表合影。 湖南建工集团承建的援塞内加尔竞技摔跤场项目。 湖南建工集团承建的西藏玉麦小康乡村建设项目。 湖南建工集团参建的港珠澳大桥项目。 (本版照片均由湖南建工集团提供) 建筑是凝固的音符，见证着时代的变迁。 世界最长跨海大桥港珠澳大桥、中国国家博物馆、塞内加尔竞技摔跤场、布隆迪总统府、长沙贺龙体育场、湖南省博物馆、重庆大剧院……这些举世瞩目的工程背后都有一个共同的名字——湖南建工集团。 岁月不居，时节如流，已有67年历史的湖南建工集团在激烈的市场竞争中，不负众望，一次次缔造奇迹，一项项精品工程，让“湖南建工”品牌享誉世界。 2018年湖南建工集团首次入选美国《工程新闻纪录》ENR“全球最大250家国际承包商”榜单，位列第211位;连续16年入选“中国企业500强”，2019年位列第212位;连续19年荣获104项中国建设工代号蓝色行动

10月29日，俄罗斯经济发展部公布数据称，由于俄经济状况恶化，在过去的一年中已有66.8万法人单位（指企业）关闭。俄经济发展部表示，过去一年中关闭的企业均属于中小型企业。至今年9月份，还有240多万家企业在运行。该部表示，增值税税率从18%提高至20%、某些低税率保险项目的取消加重了企业负担，是中小企业大量关闭的重要因素。据俄联邦税务局统计，在过去一年中破产、清算、重组的企业在莫斯科、莫斯科州、圣彼得堡、鞑靼斯坦以及克拉斯诺达尔边疆区最多。而全俄公司数量增长的地区仅有楚科奇一地。有中小企业代表表示，目前看不到营商环境的改善，赋税负担反而在增加。许多地区的企业家就是为了缴税和员工工资而忙碌。考虑到统一估算收入所得税（类似于定额税）将于2021年被取消，届时中小企业的营商环境将进一步恶化。对于俄经济发展部给出的数字，俄总统新闻秘书佩斯科夫当天表示，俄经济发展部所公布数字与俄税务部门以及联邦中小企业发展集团的数字不符合。后者提供的数字显示俄营商环境在变好。佩斯科夫说，当前中小企业发展面临困难，但仍然可以观察到数量的增长。（完）近观俄罗斯，带你了解我们的北方邻居，关注一下吧。"代号蓝色行动

近来大量航线停航引发运价上涨，再加上各船公司低硫燃油费通知也已经陆续发出，又是一轮涨，各出口货代企业要顶住了！根据国际海事组织（IMO）规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油，目前距离“限硫令”执行时间只有约2个月时间！尽管争议很大，但IMO表示“限硫令”不会推迟，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，而这一新规也将对船公司以及货主、货代们带来重要影响！国外权威媒体分析指出，此次限硫新规或将导致海运费上涨20%左右！运价涨涨涨！标普全球普氏预计，2020年，低硫燃油平均将比高硫燃油每吨贵240美元，到2023年，两种燃油的价差逐渐降至80美元/吨。SeaIntellingence Consulting首席执行官Lars Jensen今年3月份曾表示“这笔账单应该由货主来付，没有其他人为此而买单。限硫令将给整个集运业每年增加100-150亿美元的成本，而在过去的7年里，整个行业的总盈利是80亿美元。”各位贸易小伙伴请注意，根据咨询业大拿Drewry统计，低硫油成本比目前普通燃油成本高约30%，如果航运企业吸收这部分成本，那么在目前血流成河的利润率面前，所有自负盈亏的船东将在一年内破产清算，没有例外。目前航运企业共识代号蓝色行动