了不起的挑战

上世纪90年代早期，一个年轻的澳大利亚厨师比尔·格兰杰突然想到个主意：为什么不把牛油果涂到吐司片上？然后，他的突发奇想就成了真。如今，牛油果吐司已经成了千禧一代最钟爱的食品，也是中外社交媒体上展现健康生活方式的“网红”素材。今年9月，于哥伦比亚举行的“世界牛油果大会”公布调查数据：全球牛油果贸易以每年12%的速度增长——这种迅猛增势，在全球果蔬市场中前所未有。“网红”牛油果吐司。图源：英国《卫报》而这一波全球热潮中，牛油果这个舶来品也上了中国人的餐桌，成了中国的超级网红食品。前段时间，微博甚至还掀起了一股“牛油果穿搭大赛”热潮。然而，因气候变化问题，爆红的牛油果却面临着日益严峻的减产危机。为此，科学家新近完成了几个牛油果品种的基因序列图谱，但基因编辑技术却饱受争议，提高牛油果产量的科研面临种种困难……餐桌上的牛油果，还保得住吗？5国争夺中国牛油果市场据21世纪经济报道，根据中国海关数据显示，2011年时，中国牛油果进口量为31.8吨；2018年，中国牛油果进口量为4.39万吨，是2011年时的1380倍。事实上，早在2017年，中国就成了全球第九大牛油果进口国，全年进口的牛油果总价值就已达1.07亿美元。而在国内，近年来广东了不起的挑战

【环球网报道 记者 徐璐明】台风过后，日本海上自卫队的舰艇纷纷恢复训练和部署，不过一艘亲潮级常规潜艇在出海时遇到了一些小麻烦。这艘亲潮级潜艇近日从横须贺军港驶出，然而其方向舵却被疑似台风期间吹来的漂流物卡住，无法转动。潜艇多次尝试调整方向舵后未能奏效，只好请来驻扎在横须贺港的水下处置队协助。潜水员搭乘小艇抵达潜艇尾部，进行水下摸排后成功解除了缠绕物，这艘潜艇才得以“脱身”。刚驶离码头的亲潮级潜艇就发现有些不对劲在清除缠绕物期间，驻扎在厚木基地的美国海军第12直升机海上作战中队还出动一架MH-60S直升机前来协助，提供空中支援。潜艇方向舵被不明物体卡住，无法转动。亲潮级潜艇是日本自行研制的一款大型柴电动力攻击潜艇，较前一型春潮级潜艇有更良好的操控性能、潜航深度的增大、续航力增加、情报处理能力更优越。在亲潮级潜艇的基础上，日本又推出了更为先进的苍龙级，通过加长艇身换装了四台斯特林MK.3封闭循环发动机，使其成为东亚第一种配备不依赖空气推进系统 （即AIP）的柴电潜艇，大幅延长了持续潜航时间。潜艇方向舵被不明物体卡住，无法转动。潜艇启动柴油机为电池充电艇员纷纷出舱查看方向舵情况看着无法转动的方向舵，艇员们了不起的挑战

据简氏防务报道，英国国防部透露，自2015年初以来，其装备的10架美国通用原子公司MQ-9“死神”无人机已经发生两起严重事故。目前，其中一架无人机已退役，另一架则进行长期维修。据了解，英国国防装备与保障局（DE＆S）披露了这些信息。据报道，编号ZZ201的“死神”无人机在2015年10月17日的一次着陆中，主起落架折断。目前，DE＆S表示，由于该无人机即将到达飞行寿命，因此已退役。但国防部对外公布的此退役计划中未提及落架折断事故。另外一起事故是在2016年8月16日，编号ZZ205的“死神”无人机遭遇跑道偏移。而这架无人机目前正在加利福尼亚的波威进行维修。目前英国共有9架“死神”无人机，8架在役，所有无人机目前都驻扎在中东，用于在叙利亚行动。未来英国将用26架MQ-9B“保护者”RG1无人机替换“死神”无人机。“保护者”项目的实施进度比原来的计划进度晚了几年，最初的计划是在不损失作战能力的同时实现无缝替换。首批的16架“保护者”无人机预计将在2020年中期陆续交付使用。（编辑：WSN）"了不起的挑战

2019-10-26 08:53 好似打了一场翻身仗，刚刚公布了 Q3 财报的特斯拉，扬眉吐气，重拾华尔街信心。只不过在经历过短暂的欣喜之后，特斯拉依然要面对现实，如何在下一季表现维稳甚至有所突破，可能还是件令马斯克“头秃”的事情。但其实抛开这些数字，车企最终还是得用产品说话，好的用户体验可能远比财报上那些冷冰冰的数字重要。 之前我们曾提到过特斯拉在Model 3车型上部署了一枚驾驶室摄像头，但 Model 3 用户手册上给出的说明是“该摄像头目前尚未激活，但随着软件更新换代，该摄像头将会用于 Model 3的未来新功能中”。之前马斯克在多个场合表示不会在特斯拉车型上引入 DMS 驾驶员监控系统，因为他认为 Autopilot 系统足够强大，不需要额外建立对使用者的监控机制。除此之外，这枚摄像头最可能的应用在于共享出行中，对不同用户的识别验证和个性化体验的定制。 特斯拉 Model 3 用户手册对驾驶室摄像头的情况进行了说明 | 官方文件截图 如今，针对坊间的猜测和疑惑，马斯克倒是首次公开在 Twitter 上做出了回应。 这其实缘于特斯拉最新推送的V10.0软件版本，它新增了一项卡拉OK的功能。有位网友@TesLatino 发问，“以后是不是可以利用这枚驾驶室了不起的挑战

随着动力电池能量密度的不断提升和成本的不断降低，电动汽车的续航里程也在不断增加，今年推出的电动汽车的续航里程普遍超过400km，部分中高端车型续航里程达到500km以上，基本上满足日常通勤需求。因此充电速度也就成为了新能源汽车推广应用的主要障碍，缩短充电时间能够更好的提升电动汽车的使用体验，对于推广电动汽车具有重要的意义。减少电动汽车的充电时间通常有两种措施：1）一种是通过提升充电速度，缩短充电所需的时间，这也是目前多数新能源汽车所采用的策略；2）第二种是通过更换电池组的方式将空电的电池组快速更换为满电电池组，这种策略通常会应用在出租车等营运车辆上。提升充电速度虽然会带来充电时间上的缩短，但是过高的充电速度也会导致电池的衰降速度加快，影响电动汽车的使用寿命。近日，英国帝国理工大学的Anna Tomaszewska（第一作者，通讯作者）、Xuning Feng（通讯作者）和清华大学的欧阳明高院士等从材料层面到系统层面全方位的对锂离子电池快充的影响因素、衰降机理和解决方法进行了回顾和综述。锂离子电池主要由正极、负极、隔膜和电解液等部分构成，在充电的过程中Li+从正极脱出，经过电解液扩散到负极，因此整个过程中可能影响锂离子电池充电了不起的挑战