国Ⅵ时代将至 国Ⅴ汽车咋办？
省环保厅回应：国Ⅴ二手车届时在珠三角至少可多流通一年
国Ⅵ排放标准明年实施后，二手车流通怎么办？广东省环境保护厅党组书记周德全昨日带队上线“广东民声热线”时对此明确回应，实施国Ⅵ排放标准以后的一段时间内，国Ⅴ的二手车可以在珠江三角洲9市之间相互流通，“这个时间不会短于一年”。
文/广州日报全媒体记者汤南 通讯员胡志慧
担忧：国Ⅴ二手车明年7月后咋办？
广东省环保厅上周印发的《广东省提前执行机动车国Ⅵ排放标准实施方案》的征求意见稿提到，2019年7月1日起，全省销售、注册登记的轻型汽车新车，应当符合国Ⅵ标准的排放控制要求，2019年7月1日前（不含1日）在广东省内已销售并开具机动车统一销售发票的国Ⅴ标准轻型汽车新车，可以在2019年10月1日前（不含1日）在广东办理注册登记。但上述时间点不含广州和深圳，广深两地具体实施时间和要求另行通知。
广东已经把国Ⅵ机动车排放标准的实施提上日程，国Ⅴ标准汽车在广东部分地区的上牌时限已不足一年。环保厅出台的《实施方案》意见征求稿中只对新车登记做了明确要求，但对二手车的流通没有明确表述。
“国Ⅵ新车的车型供应量、种类都是不足的，希望新车和二手车不要同时实施国Ⅵ标准，对二手车给予充分的缓冲期，例如延后半年才要求切换国Ⅵ标准，这样可能才更好地适应行业的规律。还有，柴油车企业在技术储备、车型种类上都没有那么快能跟进，希望政策实施时要对汽油、柴油车辆区别对待。” 广州市汽车服务业协会秘书长郭俊荣表示，新标准的机动车要流通到二手车市场往往要1至2年时间，希望国Ⅵ政策执行时要尊重二手车市场规律，不要出现一刀切的情况。
回应：在珠三角至少有一年缓冲期
省环保厅巡视员李晖介绍，目前广东二手车政策规定，珠江三角洲9个地市之间相互转移要达到国Ⅴ的排放标准，因为珠三角人口密集，排放量大，如果比较低档排放量的车辆大量进入珠三角会造成空气恶化。对于其他12个地市，汽油车国Ⅰ以上（含国Ⅰ），柴油车国Ⅲ以上相互之间可以转移。
“如果明年7月1日可以正式实施，在新车和老车之间要预留一个时段，我们初步考虑，实施国Ⅵ排放标准以后的一段时间内，在珠江三角洲9市相互之间转移，可以比新车低一个排放档次，也就是说国Ⅴ还是可以进行二手车流通。”李晖明确表示，“这个时间不会短于一年”。
“据测算，现在空气污染来源中，移动源占了近三分之一，这个时间具体是多长要根据当时的空气质量变化情况来定，当然政策会保持一定的连续性。”李晖说。
中央环保督察“回头看”交办信访件广东已办结95.4%
关停企业逾千家 开出罚单过亿元
周德全介绍，6月5日至7月5日，中央第五环保督察组对广东开展环保督察“回头看”工作，其间累计向广东交办群众信访件35批共6077件。
截至8月3日，全省累计已办结5796件，办结率达95.4%；其中立案侦查91件，行政拘留23人，刑事拘留169人，关停企业1470家，责令整改5545家，处罚金额10072.17万元。
周德全表示，中央环保督察“回头看”工作解决了一批群众身边的环境问题，推动了污染“硬骨头”治理工作有效开展，得到了人民群众的充分肯定。
周德全还表示，继去年对汕头、揭阳、肇庆、云浮等4市开展了第一、第二批督察后，今年，广东省环保厅将继续开展省级环境保护督察。
今年计划分3批，进驻17个地市开展现场督察，实现全省全覆盖。第三批从8月下旬开始，督察韶关、惠州、东莞、江门、阳江、清远等6市；第四批从9月开始，督察珠海、佛山、汕尾、中山、湛江、茂名6市；第五批从10月开始，督察广州、深圳、河源、梅州、潮州5市。
“目前，督察前期各项准备工作正在有序进行。省级环保督察工作的重点是紧盯去年底中央督察反馈的问题和今年中央督察‘回头看’发现的问题，通过省级督察推进落实整改”，周德全说。
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