原标题：莫斯科不相信眼泪，图-154依然要飞
12月25日，临近新年只剩5天，俄罗斯人都在忙碌着购置年货，准备迎接这个一年当中最重要的节日。
可是，这天发生的一场突发事件，让很多俄罗斯人以泪洗面，没有心情迎接即将到来的新年假期。
12月25日清晨，俄罗斯国防部一架图-154飞机在索契附近黑海海域坠毁，机上84名乘客和8名机组人员，全部没有生还。
为悼念此次飞机失事遇难者，俄总统普京宣布12月26日为俄全国哀悼日。同时，俄罗斯将取消部分在新年前举办的仪式性活动，并将在近期举行的文化演出和体育赛事开始前举行默哀仪式。
机上乘客包括64名著名的亚历山德罗夫红旗歌舞团演员，他们计划前往俄在叙利亚的赫迈米姆空军基地为俄军官兵进行新年慰问演出。
飞机失事后，部分遇难者生前照片公布。
芭蕾舞演员莉莉娅·佩里耶娃
俄罗斯国防部文化处处长安东·古班科夫
飞机失事后，很多俄罗斯人自发来到红旗歌舞团大楼前，送来鲜花以示悼念。
机上随行的还有9名俄罗斯媒体记者，以及数名军人。
这架飞机25日清晨从俄南部城市索契起飞，之后很快便从雷达屏幕上消失。坠机地点为距索契黑海岸边1.5公里的海域，飞机残骸位于水下50~70米处。
参加海上和地面救援行动的人数超过3000人。截止北京时间12月26日中午，潜水员已打捞起11具遇难者遗体。
俄联邦委员会国防与安全委员会主席维克托·奥泽罗夫认为，飞机坠毁可能是由于技术故障或是飞行员失误所造成，不可能是恐怖袭击。
新华社前驻莫斯科记者、航空爱好者西墨认为，原因可能有以下几种：1.发动机停车的可能性比较大。飞机老旧，发动机着火、供油中断、吸入飞鸟，都可能导致发动机停车，飞机失去推力坠毁。
2.驾驶员操作失误。例如法航447空难，飞行员过度拉升，导致飞机失速坠毁。
3.液压系统故障可导致升降翼失灵，飞机失去平衡。
4.飞机机舱结构脱落，客舱失压，导致客机解体坠毁。
5.电路故障导致机舱失火。
图-154人称“被诅咒的客机”，该机型自上世纪70年代初服役以来，共生产1000余架，但已有约70架发生全毁事故。
目前，这款老旧客机在俄罗斯已经基本退出商业运营，但国防部和紧急情况部等强力部门仍有一些图-154服役，这些飞机没有被淘汰主要有以下三个原因：
1.经济不景气导致有限的军费更多用于支持部队战斗力发展，更新图-154这种后勤保障飞机并不是最急迫的。
2.俄罗斯政府正在大力支持国产飞机，不鼓励军方和政府核心部门购买进口飞机。为以上率下，普京的专机也是国产的伊尔-96。
3.客观上看，由于乌克兰危机，欧美对俄实施制裁，双方的军事合作基本中断，俄军方也不可能进口欧美先进客机，用于替代老旧的图-154。
鉴于以上原因，俄罗斯强力部门恐怕很难在短时间内淘汰所有现役的图-154飞机。
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