中国青年报客户端讯（中青报・中青网记者王烨捷）“未来中欧双方在减碳事业上有巨大合作机遇，包括绿色氢、循环经济等；另外，在提高电网的灵活性，改革电力基础设施和需求响应机制，创新区域供热系统、新型交通、绿色建造等方面，中欧也有广阔合作空间。”近日，在2022第八届欧洲论坛上，中国欧盟商会副主席Guido Giacconi说。
本次论坛主题为“中欧双碳合作：开放共享，奔赴净零未来”，2005 年，中国和欧盟正式建立气候变化伙伴关系。此后，双方在能源与气候领域的合作不断加深。2020年新冠肺炎疫情暴发以来，中欧双方并没有停止沟通合作的步伐。
欧盟中国贸易协会会长Jochum Haakma介绍，疫情期间，中欧双边经贸需求依旧旺盛。中欧商品贸易额在2020年达到5880亿欧元，在2021年超过6000亿欧元。他强调，中国对欧洲的直接投资主要集中在能源、基础设施、消费品和汽车等行业，中国风能、太阳能产业的相关产品出口也位居全球前列，这对于推动欧洲的减碳事业具有重要作用。
在同一个场合，上汽集团华域汽车系统股份有限公司董事、总经理张海涛介绍，双碳要求正成为参与国际贸易的主要市场规则之一。
“以汽车行业为例，一些欧洲知名汽车制造商已经对供应商的碳排放评级提出明确要求，不达标的企业无法进入供应商清单。减碳可以说是关乎许多企业生死的大事。”张海涛说，双碳工作涉及企业生产经营的方方面面，从企业的原材料、能源、产品，到企业的生产、物流和整个价值链，做好双碳工作将使整个企业价值链更绿色、高效、低碳，并有利于企业实现可持续发展、提升竞争力。
图为论坛现场，主办方供图
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