记者：王欣
9月9日，开吧吧友赵女士求助：自己在杭州城西某科技园区工作，电动车一直停在车棚里，前两天去骑的时候，发现车子没了！结果一问，被人给卖了！
赵女士坦言：“因为上班地点近，平是不太骑（电动车），都停在园区电动车棚的角落里，但不是僵尸车啦！上一次骑，还是一个多月前。刚下班去骑，就找不到了。问园区物业，说当废品处理了！还说他们有权利卖，是废车！”
赵女士无助下，求助到了单位领导。
单位负责人李经理表示：
“车子再旧，那是别人的物品。物业只有归置权，没有处置权。园区的管理真的不太规范。”
杭帮侠记者联系到了园区的物业方，负责人黄经理表示，卖电动车这事，已经和赵女士妥善解决好了：“我们给出了处理方案，电瓶车处理多少钱，我们给她。另外，如果她需要用电瓶车，我们物业再提供一辆给她，但她说这样不好意思。最后，（她）提出补偿六百块钱给她，只要（她）拿着购买电动车的凭证来，我们补偿给她就好了。”
目前双方已经达成了和解协议，
但园方物业为什么会卖业主的电动车呢？
黄经理说出了他的无奈：
“停车棚确实是停不下了。我们都会定期清理长期停在那没人动它的一些僵尸车，有的都停了半年、一年，积灰很深，都影响车棚的正常使用了。也联系不到这些 （僵尸电动车）车主，确实没办法！”
八月底前后，园区物业在电动车棚口张贴过一张告知书，物业将会进行一轮清理，请各车主妥善处理。九月初才开展清理工作的。经过这次事件后，黄经理也表示，再遇到这种情况，园区物业会有一个时间的缓冲期，暂时不做变卖处理。把无人认领使用的电动车集中堆放在某个地方，如果有车主来找的话，可以去堆放点找了。
【吧友们晒出家门口的“僵尸车”】
一听到“僵尸车”，
吧友们开启了全城寻找模式：
即使是僵尸车，也属于个人财产，物业公司无权拿去变卖。
无奈的物业方，
又该何去何从呢？
杭帮侠律师王宗豪建议:
“物业公司可以有针对性的制定管理办法，比如通过法定程序，对长期占车位的车辆，进行收费，也可以通过协议的形式，和车主定义条款，将长期无理由占车位的行为视为违约，需承担相应的法律后果。”
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