其实,中国进口苏-35和俄罗斯军队加购苏-30SM并没有什么直接的联系,不能通过对比说明中国被坑了。因为中国引进苏-35的目的是为了跟上俄罗斯苏-27系列的最新改进方案,参考俄罗斯设计师的改进意见,进而提高我军自己的改进能力。早在1992年,中国就进口了苏-27战机,当时苏-27比中国任何一款战斗机都要先进。中国引进苏-27就是为了提升自己的实力,因此与俄罗斯签订了生产线的转让合同。沈飞于是开始自行制造苏-27,国产型代号为歼-11。
此后中国对其进行了改进,代号为歼-11B,2007年定型生产的歼-11B换证了国产的武器和雷达航电系统,部分换装了WS-10发动机。但由于更换的设备大多不够成熟,严重影响了飞机的可靠性。直到2012年才趋于稳定。与此同时俄罗斯也没有放弃对苏-27的改进,先后改装出了素-27K,苏-27UBK,苏-27SK等等型号。而苏-35可以说就是在苏-27的基础上进行了大幅度的改动,但是其性能于苏-27提高极大。
苏-35取消了减速板,提高了燃油载荷,加大了航程。而减速的功能由新改进的尾翼承担。在发动机上引入了新的工艺和制造方式,不仅把发动机的寿命提高到了6000小时,而且换装了矢量推力发动机,优化了战斗机的机动能力。中国虽然以引进的苏-27为基础,设计出了歼-11,歼-11B,歼-11C,歼-11D,歼-11BS教练机等等型号。
其中歼-11D更是在硬件的航电设备上性能超过了苏-35,但是在飞机整体设计的改进上却无法超过苏-35.也就是说,中国虽然在设备上能做到超越,但因为不是设计者,逐步在后续的改进研发中落后。因此,引进苏-35的目的,就是搞清楚苏-35是如何在苏-27的基础上进行改进的,这一方面是学习俄罗斯的经验技术,另一方面是为了在其他型号的飞机上做改进工作积累经验。中国就是希望跟进俄罗斯的改进,从而学会如何改装歼-11系列。而俄罗斯之所以采购苏-30,并不是说苏-35不够先进。比如近期叙利亚局势紧张,在确定轰炸伊德利卜省反对派武装的战机型号是,俄罗斯毫不犹豫的选择了苏-34和苏-35。
同时,即使加购苏-30SM,也基本和苏-35的持平。据目前的公开资料,加上本次新增的订购,俄罗斯空天军当中将有120架苏-30,而目前苏-34和苏-35的数量达到了124架和98架。俄罗斯不继续采购苏-35,一方面是因为俄罗斯觉得98架已经够用,不必要在继续装备。另一方面,由于苏-30SM的价钱要便宜的多,比苏-35便宜2000万美元以上,俄罗斯由于经费的考虑暂缓苏-35的采购。同时,任何一个国家的军队如果只装备单一型号的战机都是危险的,而且高精尖的武器装备注定只能是军队中的少数。俄军考虑把苏-35投入到更有需要的地方,而便宜的苏-30SM就可以大批量的使用,这也是节省开支的一个方法。因此,中国引进苏-35和俄罗斯增购苏-30都是出于各自的考虑,并不能说明中国被坑了或者苏-35有缺陷等等。(利刃/ZB)
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