原标题：美媒称中国正冲刺探月计划 展现太空雄心
参考消息网8月18日报道 美媒称，在准备于今年晚些时候成为世界上第一个探索月球暗面的国家的背景下，中国日前对外公布了新的月球车“嫦娥四号”。
据美国有线电视新闻网8月16日报道，在8月15日的新闻发布会上公布的这一无人探测器长1.5米，宽约1米，有两块可折叠的太阳能电池板和6个轮子。
报道称，中国在2015年宣布有意向月球暗面发射月球车。今年5月，中国发射了一颗中继卫星，以建立地球与计划中的月球探测器之间的通信联系。
报道还称，作为“嫦娥三号”探测任务的一部分，中国的上一个月球车“玉兔”号在月球表面工作972天后，于2016年7月31日停止运行。中国是继美国和俄罗斯之后第三个成功实现登月的国家。
报道指出，“玉兔”的继任者目前没有名字，正面向全球征名。获胜者将获得435美元和现场观看发射实况的资格。
“它的总体设计继承了我们上一次的月球车设计，”中国探月工程总设计师吴伟仁对中央电视台说：“但我们努力提高了它的可靠性，进行了数以千计的实验来确保它的长期运行，尤其考虑到了月球上的岩石、峡谷和摩擦等因素。”
官员们说，下一次探月任务——“嫦娥四号”将于今年年底启动，不过最终的发射日期尚未宣布。
吴伟仁说，新的月球车将搭载中国和瑞典联合研发的设备以及国产雷达、相机和科研装置。
报道称，在中国的社交媒体上，月球车的名字问题引起了热议，许多网友建议起名“八戒”，这是中国著名古典小说《西游记》中的一个人物。八戒曾是天宫里的一个神仙，因为醉酒后调戏嫦娥而被罚下界，而嫦娥现在则是中国探月计划的名字。
报道还称，中国在太空竞赛中起步较晚——在美国将首颗人造卫星送上月球之后，中国在1970年才将首颗人造卫星送入太空。但在此后的几十年里，北京投入了数十亿美元和其他资源用于研究和训练。
报道指出，在美国航空航天局——被美国国会以国家安全为由禁止与中国合作——面临多年预算吃紧的同时，中国正加紧计划在未来十年拥有主导权。
报道还指出，中国计划在2020年左右发射首个火星探测器，开展轨道探测和火星车探测，之后的第二次任务将包括收集火星表面样本。
中国国家航天局副局长吴艳华说，中国还在研究载人登月的可能性，并计划向木星及其卫星发射探测器。
“我们的总体目标是，到2030年左右，中国将跻身世界航天强国之列。”吴艳华在2016年对记者说。
报道称，中国还计划在2022年之前建成一个全面运作的永久性空间站，而到那时目前的国际空间站也将不再有运行资金。
报道指出，虽然北京方面谨慎地强调其探索太空的“和平动机”，但美国仍将中国和俄罗斯视为潜在威胁，这促使美国总统唐纳德·特朗普呼吁在2020年之前建立一支“太空部队”。（编译/王笛青）
资料图片：这是探月工程嫦娥四号任务月球车外观设计构型。新华社发
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【延伸阅读】美媒称中俄将加强太空合作：将联合研发超级重型火箭
参考消息网7月22日报道 美媒称，中国“长征九号”运载火箭的目标是在2030年前开始飞行。它的直径为10米，高度为100米，一级采用4台发动机产生6000吨推力，另外还有4个助推器。中国运载火箭技术研究院总设计师龙乐豪宣布，借助这样的规模和升力，“长征九号”将实现近地轨道有效载荷140吨，地月转移轨道有效载荷50吨，地球火星转移轨道有效载荷44吨。（美国国家航空航天局的太空发射系统的有效载荷预计为130吨，而美国太空探索技术公司的BFR火箭的有效载荷为150吨，“长征九号”的140吨恰恰介于这两者之间。）
据美国《大众科学》月刊网站7月20日报道，鉴于中国运载火箭技术研究院的目标是到2035年使其所有的太空运载火箭完全可重复使用，因此“长征九号”的可重复使用版本很可能正在进行之中。
报道称，龙乐豪表示，中国国家航天局对“长征九号”有重大计划。除了把宇航员送上月球上和建立月球基地外，“长征九号”在2030年的首航将是火星土壤样本的回归，也就是在2020年完成火星探测器任务之后。龙乐豪说，“长征九号”的重型有效载荷可以支持中国的轨道太阳能发电站，该发电站将由轨道太阳能电池板组成，将能量传回地球上的电力转换器。
报道表示，在与“长征九号”有关的消息中，中俄将在未来10年中加强航天合作，因为中国国家航天局和俄罗斯国家航天公司签署了一项内容广泛的太空探索合作协议，涵盖从月球探测到监视轨道太空垃圾等问题。据俄罗斯媒体报道，中国和俄罗斯正在考虑在超级重型太空运载火箭上开展合作，很可能指的就是“长征九号”。
报道称，一种安排可能是，俄罗斯的外行星有效载荷会搭中国超级重型火箭的便车。据俄罗斯卫星通讯社报道，中俄21世纪20年代中期的联合空间站可能正在建造之中，这与计划中的美俄月球轨道空间站是同步进行的。当然，这两个项目和时间表都极具前瞻性。
报道称，文昌航天发射中心位于中国最南端的岛屿省份海南，因为它距离赤道更近，可以提高发射火箭的性能。除了在2015年发射“长征五号”火箭外，文昌还将在2030年前支持“长征九号”火箭的130吨级有效载荷。
报道称，“长征九号”能够实现近地轨道有效载荷140吨（或者绕月轨道有效载荷50吨），当它在2030年左右升空时，它将是世界上最强大的太空运载火箭。它将不仅为中国探月工程服务，而且还将去火星和其他地方。
报道指出，“长征九号”一旦升空，将是令中国成为地外太空大国的第一步。正如与俄罗斯加强太空合作以及中国国家航天局给任何有兴趣的国家在“天宫三号”上留出空间所显示的那样，中国显然也计划将太空作为其21世纪软实力的核心。（编译/洪漫）
（2018-07-22 00:12:01）
【延伸阅读】美媒：中国雄心勃勃打造太空新丝绸之路
参考消息网6月20日报道 美媒称，半个世纪以前，中国发射了第一颗卫星，这是这个国家送入太空的第一个物体。如今，卫星已成为中国雄心勃勃的全球基础设施建设的中心内容。
据美国石英财经网站6月18日报道，中国“一带一路”倡议旨在从亚洲、非洲到欧洲修建价值数万亿美元的基础设施，其中也包括海上通道的建设。到目前为止该计划涉及约70个国家，它需要中国在铁路、港口、能源项目、高速公路以及日益增加的卫星发射方面投入大量资金。
总部设在香港的奥必滔盖特韦咨询公司的创始人布莱恩·柯西奥表示，中国在过去十年里一直在出口卫星，而近年来把卫星当做“基础设施”变得更容易了，因为能力在提高，成本却没有增加。除了提供关键的计时和天气预报服务外，卫星互联网服务也变得更加可行。
柯西奥说：“以前，一颗卫星能够连接数以万计的宽带用户，而现在可以达到数以十万或数以百万计。”
报道称，与其他基础设施项目不同的是，“一带一路”项目的这一太空领域内容展示了中国日益增强的高科技实力。中国的许多航天企业开始将卫星发射和相关投资归为“一带一路”项目，以帮助把中国制造的卫星出售给已经从该倡议中获益的国家。
今年早些时候，国有的中国长城工业集团签署了一项协议，为尼日利亚生产两颗通信卫星，由中国提供融资用于换取股权。自“一带一路”倡议宣布以来，尼日利亚至少已有250亿美元中国资助的新基础设施项目在建设中。中国长城工业集团网站称，该公司还为老挝和巴基斯坦等其他“一带一路”沿线国家发射了通信卫星。
今年5月，中国长城工业集团为总部设在香港的亚太通信卫星公司发射了一颗卫星，为蒙古国和缅甸等“一带一路”沿线国家提供电信和广播服务。目前拥有两颗中国制造卫星的亚太通信卫星公司说，其业务与这一基础设施任务有“协同效应”。该公司营销负责人鲍尔·潘说，“一带一路”建设项目也有助于该公司发展自己的卫星业务。比如，亚太通信卫星公司的卫星帮助一家在老挝和泰国进行铁路建设的中国国有公司与其国内的总部建立联系。
报道称，2016年，中国方面曾表示，希望利用通信、导航和遥感卫星来建设“一带一路”空间信息走廊。中国计划旨在推广北斗卫星网络，并鼓励支持北斗系统的手机出口。截止到2017年，北斗系统已覆盖30个国家，其中包括老挝和缅甸。同时，私营企业也在通过“一带一路”倡议寻找机遇，超过60家中国私营企业已经进入了中国的太空开发领域。
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中国希望利用通信、导航和遥感卫星来建设“一带一路”空间信息走廊，图为人们在北京参观北斗卫星导航系统模型。（美国石英财经网站）
（2018-06-20 00:12:01）
【延伸阅读】美媒关注中国新太空站计划：属于中国也属于世界
参考消息网6月3日报道 美媒称，在发射一颗帮助让机器人登陆月球背面的通信卫星后不到两周，中国又公布了在2022年前拥有一个在轨和有人居住的空间站计划。
据美国《新闻周刊》网站5月31日报道，新空间站的部分工程已经开工，之前中国建造的空间站有目前在轨的“天宫二号”和今年早些时候从轨道上坠落的“天宫一号”。新空间站由3个主要模块组成，第一模块将于2019年发射，中国希望2022年新空间站投入使用。
报道称，就像现在的国际空间站那样，中国的新空间站将距离地球表面约250英里的高空进行轨道飞行，空间站内进行一系列的科学研究和实验，涉及进化、发育、流体在太空中的表现等主题。
中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表史忠俊说：“中国空间站不仅属于中国，也属于世界。”
报道称，国际空间站预计至少到2024年或2025年仍将继续在轨飞行，不过特朗普总统提出，之后美国航天局不应该每年再花费30亿或40亿美元在这个项目上。这可能意味着国际空间站转交给私营公司经营，不过美国航天局可能会通过雇用它们的服务来保留准入权，这样做的目的是让美国航天局把时间和资金集中用于使人类重返月球和登陆火星上的项目上。不管美国航天局的预算如何，到2028年国际空间站很可能无论如何都要退役。
报道称，到那时，如果中国的空间站计划成为现实，这个前哨可能成为近地轨道飞行的领导者。（编译/刘宗亚）
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中国与联合国共邀各国参与中国空间站合作。5月28日，在奥地利首都维也纳，联合国外层空间事务办公室主任西莫内塔·迪皮波在公告发布仪式上讲话。
（2018-06-03 00:15:02）
【延伸阅读】俄媒：中国空间站打开合作大门 “太空丝绸之路”呼之欲出
参考消息网6月3日报道 俄媒称，“中国把自己定位为外空开发国际合作的先锋”，俄罗斯宇航科学院院士亚历山大·热列兹尼亚科夫在接受卫星通讯社采访时就中国有关本国空间站的倡议做出次此番评论。中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表史忠俊大使说，“中国空间站不仅属于中国，也属于世界。所有国家，无论大小和外空方面发展水平，都能在平等基础上参与合作”。
俄罗斯卫星网5月29日发表题为《中国欲打造太空丝绸之路》的报道称，中国计划2019年发射本国空间站核心舱。到2022年建成名副其实的空间站。史忠俊说，“中国作为发展中国家，愿意帮助其他发展中国家发展外空技术，挖掘航天潜力。”
亚历山大·热列兹尼亚科夫指出，迄今为止还没有一个航天大国邀请联合国所有国家开展航天合作。
他说：“直接邀请联合国所有国家合作，还是首次。无论是苏联还是后来的俄罗斯，以及美国，虽然都提出过类似建议，但它们都有一些限制以及政治或经济特点。而如此公开，不附加任何前提条件，这的确是第一次。”
按着这位俄罗斯专家的意见，中国倡议包含技术和政治两方面。它表明，中国可以向世界奉献，并且也想这样做。
他说：“首先，这说明了中国技术的发展水平。它不仅要建成自己的轨道站，而且还要提供一定的技术质量保证。若对使用安全以及载人飞行安全没有把握，邀请其他国家派遣自己的宇航员，就不合乎逻辑了。而政治因素当然也扮演一定的角色。像宇宙开发这样领域的任何国际合作，当然都很受欢迎。它能引起其他国家的兴趣。中国在努力证实自己在该领域的领先地位。”
报道称，近来许多国家对太空飞行表现出兴趣。不久前在哈萨克斯坦举行了有俄罗斯、哈萨克斯坦和阿联酋三国代表参加的会面。期间提到共同完成太空飞行，培训宇航员。这位俄罗斯专家说，阿拉伯国家有可能是最先对中国倡议感兴趣的国家。东南亚、乃至亚太地区现在发展较快的国家，像越南、马来西亚、菲律宾、新加坡、韩国等，都会表现出一定的兴趣。它们都会或多或少地对中国倡议表现出一定的兴趣。
俄罗斯航天技术研究所专家伊万·莫伊谢耶夫在接受卫星通讯社采访时指出，“这是一个措辞讲究而又非常悦耳的倡议。这是中国朝航天强国迈出的又一步”。他说，“邀请合作，不是一句空话，不是梦。空间站正在建，中国正成功地开发太空。邀请合作，让中国显得很光彩”。
报道称，今天有80个国家拥有自己的卫星，10个国家可以发射。可能最先对中方建议感兴趣的，是那些还没太涉足航天领域的国家。实际上，这也是在暗示那些打算开发太空的小国：要考虑一下自己将带着什么项目进入中国空间站。
报道还称，那些对该倡议感兴趣的国家，可以在三个领域获得实际好处。这就是通讯，从太空观察地球，以及导航。
北京大学地球与空间科学学院教授焦维新在接受卫星通讯社采访时指出，2024年后中国轨道站有可能成为国际太空合作的唯一平台。
焦维新说：“首先，我认为，开放是中国的一贯立场。例如，5月21日，中国成功将探月工程嫦娥四号任务‘鹊桥’号中继星发射升空，其中嫦娥四号就将搭载荷兰、德国、瑞典和沙特阿拉伯的载荷。那么这些国家的参与，一方面，反映了其他国家对探月的关心，另一方面，也展现中国了一直以来秉持的开放态度。其次，未来的中国空间站建设必然要嫦娥四号的规模大得多。中国空间站是基于一个核心舱的三舱段结构——也就是说配有一个核心舱，两个实验舱，每个舱段大概在22吨左右。所以，该空间站未来可开展的科学试验是非常多的。此前，中国就多次表态，会秉持开放态度，欢迎其他国家和地区参与空间站建设。那么这次在维也纳举办的‘中国空间站国际合作机会公告’发布仪式更不是一般的宣传，而是在非常正式的场合发布空间站合作消息。这表明中国在空间站建设以及利用方面是敞开胸怀的，充分践行了习主席提出的人类命运共同体理念。再次，到2024年之后，国际空间站就要退役了，届时在太空运行的就只有中国的空间站，因此，中国致力于更好地利用空间站、更好地让空间站为人类福祉和利益服务具有重要意义。”
这位中国专家说，国际空间站2024年退役后，将仅有中国轨道站在运作。因此中国正在为将来成功利用并向其他国家提供空间站服务而努力。这对全人类的福祉和利益都非常重要。
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5月28日，在奥地利首都维也纳，联合国外层空间事务办公室主任西莫内塔·迪皮波在公告发布仪式上讲话。新华社记者 刘向 摄
（2018-06-03 00:15:02）
【延伸阅读】美媒称中国将领跑太空竞赛：美国聚焦地球时中国瞄准太阳系
参考消息网5月25日报道 美媒称，就在特朗普总统让美国工业把重点再次放在局限在地球上的20世纪技术——煤、钢铁和铝——上时，中国却把目光投向了太阳系的远端。
美国《纽约时报》网站5月24日刊登题为《中国能取代美国，成为太空竞赛领跑者吗？》的报道称，本周，中国发射了一枚飞往月球的火箭，并雄心勃勃地希望在今年年底前让一艘航天飞船在月球远离地球的背面降落。
报道称，造访月球背面的旅行虽然有点像幻想，但这只是中国推进其太空计划最近的一次太空任务，中国想取代美国成为太空竞赛的领跑者。
报道指出，中国的计划还包括在2025年前把航天员送上月球，以及执行一次飞往火星的太空任务。下面是中国近期的一些最大胆的计划。
报道称，中国21日发射了一颗信号中继卫星，这是确保控制人员能够在今年晚些时候让一艘不载人的飞船在月球背面着陆的关键一步。
报道称，地球上看不到月球背面，这让地球上的科学家无法与月球背面通信，也让对月球背面的探索在过去几乎不可能。
报道指出，成功在月球背面着陆将是一项重大的科学成就。
报道称，虽然中国探索月球背面的任务将是世界首次，但中国的飞船以前造访过月球。
在2013年，中国继美国和苏联之后，成为第三个将宇宙飞船送上月球的国家。一辆名为“玉兔”的月球车在月球上，让研究人员通过光谱仪对月球表面进行了远程探测，发现了一种新型玄武岩。
报道称，一年后，中国航天器绕月球飞行，对执行一项未来月球任务的设备和技术进行了测试。
中国已表示，航天员登月的目标日期是2025年。
报道指出，中国也是第三个用自己的飞船将自己的航天员送上太空的国家。
2003年，中国进行了首次载人航天飞行，那之后曾将其他几名航天员送入太空。
2016年，中国将两名航天员送入太空飞行了33天，这是迄今为止中国进行的时间最长的一次载人飞行任务，也是中国的第六次载人航天发射。这两名航天员在太空的时间，让中国人的太空飞行时间纪录增加了一倍多。
据官方媒体报道，两名航天员在空间站进行了实验，测试了计算机、推进系统和生命保障系统。
据官方媒体报道，中国计划在2020年发射火星探测器。探测器将搭载用于火星全球遥感的相机、探测火星土壤和水源的雷达，以及其他设备。
报道称，中国的计划还包括小行星探测、火星取样返回、木星系探测等。
2016年，中国建成了世界上最大的单口径射电望远镜。这个被人称为“天眼”的望远镜坐落在贵州省，天文学家用它来测绘宇宙的形状，甚至还用它来探听外星生命的潜在迹象。
报道称，最近的其他进展包括发射世界上首颗量子通信卫星，量子通信通过光子传递信息，可保证提高通信的安全性。
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5月21日5时28分，我国在西昌卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，成功将探月工程嫦娥四号任务“鹊桥”号中继星发射升空。新华社记者才扬摄
（2018-05-25 00:19:01）
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