因为发动机的使用寿命要低于战斗机本身，并且发动机进行大修或者出现重大故障时为了不停飞，因此任何一个国家购买战斗机时都会附带的购买一定数量的备用发动机，中国购买苏35战斗机也不例外，也附带购买了117S发动机。
（中国空军的苏35战斗机）
近日，有媒体报道，为苏35配套的AL-41F1S（117S）已经到达中国，台媒传播了一年多的谣言终于以被打脸而收场。这则消息令很多军迷感到了高兴，因为中国之所以购买苏35战斗机，获得AL-41F1S（117S）发动机就是其中的目的之一。中国自己有多款战斗机的性能强于或者不输于苏35战斗机，就战斗机本身的先进性而言完全可以不用购买苏35，但是由于我国先进战斗机的产能还是比较欠缺，购买苏35可以弥补空军机队先进战斗机的数量，而更主要的就是可以获得AL-41F1S（117S）发动机了，我国虽然入手研制矢量发动机很久了，但是至今没有一款矢量发动机服役。
（苏35的117S发动机）
歼20的标配发动机还在研发之中，很需要成熟的矢量发动机进行借鉴，摸着石头过河的方式既费时间又浪费资金，有借鉴就会有提高，白来的经验为什么不用呢？并且由于现在是战斗机在等发动机，因此发动机的研发是不允许出现节外生枝的，一旦矢量技术出现纰漏，影响的就是整个战斗机项目。
（AL-41F1S（117S）的矢量喷口）
AL-41F1S（117S）发动机来到我国了，会不会先装备到歼20上呢？这个问题恐怕是大家最为关心的。目前歼20使用的发动机有AL-31FM1和太行改进型，其中AL-31FM1最大推力为13.5吨，太行改的最大推力接近14吨，距离歼20的要求相差较大，而且这两款发动机还不是矢量。使用三代发动机的歼20的能力距离全状态差的太远，因此飞机的很多性能都不能进行提前测试和评估，飞行员也不能提前进行矢量飞行技术的练习，矢量部分的飞控程序也得不到检验和实际飞行测试，为以后的飞控修改和升级带来了很大的不方便。因此，为了更好的测试歼20和更好的培训五代机飞行员，将AL-41F1S（117S）发动机装上歼20还是很有必要的。这也是我们能得到的最接近涡扇15的发动机。
（使用太行发动机的歼20）
因此说，采购AL-41F1S（117S）发动机是十分划算也是十分明智的选择，不过时间已经很紧了，但愿能起到应有的作用。
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