小米尽管使用了北汽的生产资质，但小米汽车仍在自建工厂中进行生产。按照规划，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。公开消息显示，小米汽车一期工厂相关厂房已于6月12日通过验收。
从申报的实拍图可以看出，小米汽车的造型沿用了之前意外曝光的版本。整体车身线条流畅、圆润，整体轮廓造型和保时捷Taycan有几分神似。大灯造型犹如水滴造型，嵌入车头两侧，而车尾使用了一体式灯组。车头和车尾的视觉重心很低，尽显运动轿车的属性。
小米汽车的外观尺寸为：长宽高4997x1963x1455mm，轴距为3000mm，整备质量为1980kg。按照现有参数来定位，小米SU7属于中大型车。
在曝光的信息中，小米汽车将提供多种选装，比如较为基础的轮圈，小米SU7支持19英寸/20英寸两种尺寸。另外，小米汽车未来可能推出“SU7 Max”和“SU7 Pro”两款车型，区别在于有无激光雷达相关的智驾系统。除此之外，一些覆盖件字标、ETC甚至外后视镜样式都支持选装。
根据相关信息披露，小米汽车的多媒体系统可能采用高通骁龙8295芯片作为支持，目前该芯片已经搭载在极越01车型上。根据此前一些信息的猜测，小米SU7将采用800V整车架构，搭载宁德时代的三元锂电池或襄阳弗迪电池（比亚迪子公司）的磷酸铁锂电池，新车续航可能突破700km。
据悉，小米汽车在今年12月开始批量生产，2024年3月左正式右上市，预计起售价将低于30万人民币。让我们拭目以待吧！
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