重点是，新款帝豪L HiP售价将进一步下探，或将调至与比亚迪秦PLUS DM-i同一价位水平。如此看来，此次帝豪L HiP改款目标很明显，完全是冲着比亚迪秦PLUS DM-i 55km续航版本来的。
根据此前工信部公告信息来看，新款帝豪L HiP在外观部分改进很大，整体设计较现款更加简洁灵动，最明显的前脸部分将采用更加利落的横向条幅式格栅和分段式前保，取代先前个性化的大面积进气格栅设计，下格栅两侧也作了相应简约的层次化处理，搭配上新能源独有的发光徽标，看上去简洁大气，更新能源化，也更加符合主流大众审美。
在动力方面，新款帝豪L HiP则保持同级领先优势，仍将沿用现款的1.5TD发动机+3挡变频混动电驱+双电机组成的电混系统。相较于采用1.5L自吸、单挡变速器的秦PLUS DM-i等同级产品，帝豪L HiP的这套涡轮增压发动机+3挡电驱+双电机得电混系统有着绝对领先优势，不管是发动机自带最大功率133Kw、最大扭矩290N·m的强动力，百公里6.9s的加速性能表现，还是1300km综合续航、3.8L/100km亏电油耗，均实力赶超秦PLUS DM-i。
在纯电续航方面，新款帝豪L HiP也直接一步到位，全系标配100km纯电续航，相比秦PLUS DM-i 55km续航版本，帝豪L HiP续航翻一倍，电量容量多7.18kWh，能实现用户日常用车成本更低。
同时，新款帝豪L HiP还针对驾驶模式、充电功能、智能配置等方面再次补强升级。此次新款将重点升级直流充电功能，可满足用户快充桩充电需求，相较不支持快充的秦PLUS DM-i 55km车型有着明显优势；还升级配备了增程模式功能，进一步提升电动驾驶体验。
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