日前，标致408X在国内的无伪谍照曝光，这款原汁原味的法系车即将和我们正式见面。今天，我们先来聊聊标致408X的设计，还有预期的价格和市场展望。要知道，标致408X在欧洲的售价超过30万人民币。那么，它在国内的最终价格“打几折”合适呢？
标致408X的定位：没有定义就是定义
关于标致408X的车型定位，我和厂家人员简单沟通了下。简单说，这款车没有专门的定位，无定义即定义。具体来说，这是一款结合了SUV通过性和溜背造型的全新车型。值得一提的是，雪铁龙的凡尔赛C5 X也是走的这样的路线。所以，个人的理解是，408X之于标致，等同于凡尔赛C5 X之于雪铁龙。
关于设计的亮点有哪些？
其实每次谈到法系车的设计，都有很多看点，但是对于法系车来说，这些似乎又不算亮点，因为设计是与生俱来的。首先，标致408X采用了全新“狮标”，而目前国内仅408和5008换装了全新“狮标”。而全新“狮标”自然得配上全新设计语言，标致408X这个前脸，我们已经很熟悉了。无边界格栅、獠牙式日行灯等等，依然是一副很凶的样子。个人觉得，结合到这款车的定位，前包围可以再凶狠和激进一些，视觉效果会更好。
而车身侧面，我们可以看到明显的溜背造型，特别是配合大尺寸轮毂，显得特别动感。而底盘离地间隙，虽然我们没有拿到准确数据，但是据了解，标致408X的最小离地间隙要大于轿车，也就是说，跨界带给这款车的不仅仅风格，还有功能性。
相比之下，我认为标致408X设计最惊艳的部分在车尾。因为一眼看去，它有别于现在的标致车型，狭长的“狮爪”尾灯，中间用黑色饰板连接，“狮耳”运动扰流板还有双运动尾喉，这些组合在一块很显战斗力。而内饰部分，依然是i-Cockpit唯我座舱，更多细节，还得等官方公布信息。
阿川评车
最后，绕不开的是价格。因为标致408X在欧洲的售价超过30万元人民币。由此可见，这款车定位不低，即使是进入国内实现国产销售，我认为价格也会在20万以上，低配车型可能是10多万。如果是这样，国内消费者会为设计买单吗？
关注法系车的朋友会注意到，目前国内的标致新车，比如全新408还有新款5008，价格已经很接地气。很明显，厂家是拿出了诚意，性价比是用来走量的。但是标致408X这款车的定位，很难说走量，因为跨界风格难以符合大多数人的口味。所以，即使最终价格超出我们预期，也是情理之中的。因为现在法系车在国内产品已经越来越丰富了，针对不同人群，有不同定位的车型。而标致408X，更符合追求个性和态度的人，他们不会把性价比放在首位。
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