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新汽车时代,有无必要推出一款揽巡高达00 ?


更新日期:2022-10-22 11:39:37来源:网络点击:937683
凤凰网汽车讯 自10月13日一汽-大众揽巡开启预售以来,就被视为填补探岳与揽境空白的选手,备受关注。

业内将揽巡视作中大型五座SUV市场的新物种,官方称其为一汽-大众SUV战略的最后一块版图。

2018年,在轿车市场沉淀了27年的一汽-大众顺应快速增长的用户需求,正式开启了SUV战略,并在产品层面打出了一套创新组合拳。先后推出了探歌T-ROC、探岳家族、探影Tacqua、揽境Talagon四款产品,获得市场一致好评。

新汽车时代,有无必要推出一款揽巡?

2022年4月,一汽-大众SUV家族一跃成为最快完成百万销量的合资SUV家族。

伴随市场消费的迭代与升级,中大型SUV的市场成为大多数企业积极拓展的核心市场,也是入局者持续加码的关键细分市场。此前主流合资品牌相继推出的中大型SUV车型,大多数昙花一现,只有极少数车型才能绿树常青。

精准锚定该市场,一汽-大众揽巡的出现,作为强化一汽-大众SUV家族竞争力的重要车型,被寄予厚望。

新汽车时代,有无必要推出一款揽巡?

为更广泛且深刻地理解一汽-大众揽巡这款产品,及背负的战略意义,10月20日,以“变化·进化”为主题的寰球圆桌汇——一汽-大众揽巡核心媒体沟通会在北京举行,一汽-大众相关负责人与业界专家、媒体大咖齐聚一堂,从产品战略、市场需求、产品品质等维度针对一汽-大众揽巡进行了深度探讨。

守正出奇的逻辑

虽然新能源正改变着人们的消费和出行方式。但在一汽-大众看来,电动化、智能化和燃油车之间并不存在对立,相反是一种技术迭代、相辅相成的关系。在面向未来电动化的道路中,有竞争力的燃油车更是储备新能源客户的有效手段。

“新能源是汽车行业未来趋势是既定共识,但有序转型才是超级企业的经营王道。盲目跟随,也有可能被市场反噬。一汽-大众攻守兼备,夯实燃油车领域优势的同时,持续保持了对全新领域的探索”,清华大学汽车发展研究中心主任李显君如是说。

新汽车时代,有无必要推出一款揽巡?

在该理念下,一汽-大众揽巡共发布5个配置车型,价位卡准30万上下区间,完美契合了中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求和追求舒适的实用需求。大气、硬朗、富有科技感,带给用户只有中大型5座 SUV才能提供的舒适、安全和大空间。预计在年底正式上市。超大二排乘坐空间,后排大空间的特异性产品卖点,是参考了用户的实际痛点。

灵牛外观设计语言,突破传了统大众造型设计风格,高识别度、时尚优雅、硬核力量感等元素,打造越野与运动气质,更是直击年轻用户的审美。

性能方面,在北京航空航天大学交通科学工程学院教授徐向阳看来:“大众品牌固有的机械性能稳定,底盘技术含量高,操控性好;车身刚度高,安全配置考量周全。机械素养实力,是产品品质的保障,是持续提升市场份额的底气,也是企业电动化变革的根基。”

新汽车时代,有无必要推出一款揽巡?

“纵揽风云,征巡天地,面对未来,以强者之姿,聚家族之势”,是官方对新车型的期待。很强势的英文名TAVENDOR,其灵感源于西班牙语“火”esplendor与希腊语“公牛”tavros,以期其展现气魄与炙热光芒。

有的放矢的综合打法

有人说,从产品定位角度,大众揽巡和途昂是姊妹版车型。此外,长安福特探险者、丰田的汉兰达、皇冠陆放或将互为竞品。除了抗打的设计外观、强大的空间表现力、理想的配置、强劲的动力表现等综合素质,想要在“大五座”赛道上领先市场,联动SUV家族矩阵形成合力,还有赖于有的放矢的综合打法。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示,在传播方面一汽-大众要坚持属于自己的语境,进一步塑造德系车的专属形象,坚持用户至上,锻造属于一汽-大众的核心竞争力,通过不同场景与用户共鸣。同时挖掘产品闪光点,让产品品质走进每一位消费者。

新汽车时代,有无必要推出一款揽巡?

在凤凰汽车汽车事业部总经理王巍看来,大众面对行业市场自主上升豪华下探的挤压现状,依然坚持守正出奇,坚持发挥品牌底蕴技术积累优势,以此能将品牌制造能力品质的可靠度充分传播出去。而结合家庭、孩子、父母等元素的情感类营销,则可更好地向用户传递产品与品牌的温度。

“最后一块版图意味着,留给揽巡的打法和空间并不如想象的大”,易车副总编辑张东星认为,揽巡的出现很好的完成了一汽-大众SUV的最后一个板块。从试驾体验来看,揽巡完全符合其定位和所处的价格区间。值得一提的是,清晰的营销定位将利于更明确的市场导向。

“通过揽巡这款车可以看到大众品牌未来的趋势和方向,包括3到5年的新车造型,可以感受到大众的诚意。从品牌角度而言,某种程度上揽巡是燃油型SUV造型、制造、工艺、技术的集大成者”,品汇汽车/汽扯扒谈创始人魏学珍表示,对于求新求变的年轻人来说,他们希望看到这样一款好的、成熟的产品。

SINO AUTO创始人赵云表达了类似的观点,随着揽巡的上市,一汽-大众三年五款SUV已经补齐。“在当下这个过度时代,燃油车应该玩出应有的味道”。

新汽车时代,有无必要推出一款揽巡?

在动与静、力与美之间,体现了揽巡的设计美学与平衡理念,体现了其对力量与拼搏精神的表达,更传递了其开拓目标市场的坚定决心:瞄定并迎合中国年轻中产家庭社会地位向上跃迁的身份需求与追求舒适的实用需求。

最后的话:

在电动化、智能化爆发的当下,市场是否需要一台揽巡?答案不言而喻,虽然日后中大型SUV市场上切蛋糕的竞争不可避免。

不过,从产品品质的可靠性与新车的社交属来看,一汽-大众揽巡有自己的底气。

如一汽-大众销售有限责任公司副总经理赵英如所言,“无论是在过去的传统汽车时代还是当下的新汽车时代,一汽-大众都会一如既往,坚持产品品质,造安全的、可靠的大众出行‘工具’,让快乐出行成为一种现象,同时还要在物超所值的基础上坚持去贴近用户,贴近年轻化的消费需求。”


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