在雷军看来，相对于油车，电动汽车制造门槛是大幅降低的，“电池成本在过去十年下降了80%，未来至少还有50%的下降空间。”
雷军认为，电动车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级企业。
他表示，当电动车行业进入成熟期，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额，“我们成功的唯一途径是成为前五名之一，且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”
此前雷军曾表态过：“虽然特斯拉比小米早10年进入电动汽车行业，但是小米仍然有很多机会。”
官方认为，小米的机会在于自动驾驶，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。而不久前的发布会上，小米曾宣布，“正在突破自动驾驶相关技术，主要采用了全栈自研算法，通过全资并购以及对上下游企业的产业投资等方式，推进在自动驾驶领域的中长期产业布局”。
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