可见除了排名第一的特斯拉之外，排名第二，第三第四的都是大众集团旗下的产品。我认为特斯拉model y成为德国最畅销的车型，是德国汽车工业的耻辱。
德国是全世界汽车工业发展最早，而且也是最成功的国家之一。能够叫得上名字来的，全球最知名的汽车品牌，有相当大的一部分都来自于德国。德国汽车工业一直是全球汽车工业发展的风向标。上百年来影响了全球汽车工业的发展。
德国用户对于本土汽车品牌的信任度也非常的高，长期以来销量最高的都是德国本土品牌。很少有国外汽车品牌能够取得销量冠军的。这一方面是因为德国本土就有很强的汽车品牌，另一方面则是因为德国用户也比较保守，比较排外。
但是特斯拉是一个例外，自从特斯拉在德国建造工厂，一直到现在，虽然车型已经投产，但是其中经历了特别大的曲折。不管是当地的环保部门还是当地的居民，对特斯拉在德国建厂都是比较排斥，这大大扰乱了特斯拉在德国生产的时间，否则特斯拉还能更早的在德国实现生产。
到现在为止，特斯拉在德国的生产速度也并不是很快，每周只能够生产1000辆汽车，特斯拉的目标是到2023年每周的产量提升到5000辆，而且计划到2024年才能够实现电池在德国本土的生产。
因此特斯拉在德国的生产并不是很顺利，但即便如此，特斯拉的销量也达到了让大众集团感到紧张的程度。而且更让大众汽车感到紧张的是，自家的ID系列车型在德国本土市场并没有很畅销，大众ID4 ID5 9月份的销量只有2441辆。也就是说目前大众集团并没有有效的方法来阻止特斯拉的疯狂扩张，只能是干着急。
30年河东，30年河西，汽车工业发展百年，没有任何的国家能够挑战德国的地位，但是现在新能源时代到来之后，德国汽车工业终于表现出一些颓势，这也是中国汽车工业崛起的机会。
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