德国汽车进口商协会(VDIK)表示,9月份的两位数增长令人鼓舞,但主要是由于去年同期的表现极为疲弱,另外前几个月因乌克兰战争和芯片短缺累积了大量的订单。但是,9月份新注册量仍远低于长期平均水平。
电动汽车需求继续增长。纯电动汽车销量增长32%,占19.7%的市场份额。柴油车销量增长22%,占17%的市场份额。
极星Polestar品牌是德国9月销量增速最高的品牌,新车注册量增加了115%。特斯拉的注册数增长第二高,增速达74%。其他增长比较快的品牌,包括奥迪和达西亚,均增长72%;DS品牌增长65%;斯柯达品牌增长53%;路虎品牌增长48%;阿尔法·罗密欧上涨46%。
德国本土的其他品牌本月表现喜忧参半,梅赛德斯-奔驰注册量上涨46%,宝马(BMW)销量持平。市场领导者大众品牌的新车注册量上升了30%,福特则上升了22%,欧宝下跌16%。
今年1-9月,德国新车注册量下降7.4%,至186万辆,首次低于200万辆。VDIK表示:“对于2022年三个季度后的短暂平衡,要保持清醒。面对不断上涨的能源和生活成本,市场迫切需要稳定的系统性的、积极的消费刺激。”(编译/小山)
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