富士康Model B
Model B的造型是由宾尼法利纳设计工作室设计，很多法拉利经典跑车的造型都出自他们的手笔，在Model B前翼子板上还专门留下该设计工作室的标志。尽管车身尺寸不大，但气场却很足，独特的前脸造型增加了几分威严感。
富士康Model B
富士康Model B
它的侧面似乎没有太张扬的设计，但独特的腰线造型、炫酷的轮毂样式、狭小的电子后视镜、以及C柱的装饰，都能充分展现出设计感。至于尾部造型，目前只能看到贯穿式尾灯的局部细节，它可以利用LED显示出动态图案。
富士康Model B
富士康Model B
富士康Model B
相比小巧的两厢轿车Model B，富士康电动皮卡Model V完全就是大块头。不过，它的造型并非由大牌设计公司设计，而是富士康自己设计的作品。目前虽然没能看到整张前脸，但大灯和尾灯的造型还是比较有特色。
富士康Model V
富士康Model V
富士康Model V
再仔细看它的前脸位置，Model V的进气格栅似乎是透明的，里面还有疑似激光雷达的设备，智能化驾驶辅助功能显然也是这款车的一大产品亮点。另外，Model V的预告图中还展示了旋钮式换挡机构，这种设计现在看起来已经不新鲜了。
富士康Model V
富士康Model V
富士康这两款车的相关消息，目前确实还比较少，但富士康原本主要的产业就是在电子信息技术领域上，Model B和Model V绝对也会把重点放在智能化技术上。
不仅如此，这两款车型主攻的市场显然也不一样，两厢轿车Model B的目标显然集中在欧洲市场，电动皮卡Model V则可以到南美、澳大利亚发展，甚至可以进军北美市场。富士康到底有没有能力发展海外市场，又是另外一回事。
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