凤凰汽车讯 据路透社报道,宝马近日表示,由于新技术的成本不菲以及在欧洲核心市场的打折促销,其汽车部门第三季度营业利润的降幅远远大于预期。
近日,宝马在一份声明中称其汽车部门本季度的息税前利润下跌6%,降至15.5亿欧元；而宝马集团整体的息税前利润下跌4%,降至19.3亿欧元。即使宝马本季度交付量上涨了11%,但其总体收入还是有所下滑,为188亿欧元。
“尽管宝马在新科技的研发方面开支很大,并且在欧洲又面临着一个充满挑战的市场环境,但公司的总体收益状况还是一直在朝着一个积极的方向发展。” 宝马CEO诺伯特•雷瑟夫在声明中说道。
并且,宝马计划在今明两年推出25款新车型以升级产品阵容,其中包括劳斯莱斯魅影等系列车型。而宝马的竞争对手奔驰打算在2020年之前推出13款全新车型,奥迪则打算专攻SUV领域,为消费者提供更加丰富的SUV车型。宝马想要在奔驰和奥迪面前保有自己的优势,扩大产品阵容是必须做出的努力,它的这两家竞争对手均明确表示2020年前在销量方面要赶超宝马。
备受瞩目的宝马首款纯电动车i3将于本月登陆欧洲,明年登陆美国。这款电动车的研发花费了高昂的成本,显然,这也相应地转嫁到了宝马本季度的营业利润之上。
尽管宝马认为汽车市场在未来的几个月内可能仍将处于一个“不稳定的环境”,但它预测其全年汽车销售的税前利润率还是会在8%到10%之间,而税前利润大概将与去年的78.2亿欧元持平。 宝马寄望依靠新车型的良好表现来保持其销售势头,其中包括升级版5系轿车,新款宝马X5 SUV以及4系轿跑。
此外,宝马第三季度的汽车销售量上涨了11%,达到481,657辆,这样的成绩要归功于宝马3系的旺盛需求,尤其宝马3系GT的出现更是壮大了3系家族产品阵容。根据宝马的估计,包括劳斯莱斯和MINI品牌在内,宝马今年的全球交付量可能会达到个位数的增长率,有望创下一个新的记录。
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