人无完人，车无完车，尤其是家用车领域，受成本的影响，必然有相对短板的存在，但正所谓“瑕不掩瑜”，在客观的消费者面前，每个车系也都有为人称道的优点。比如日系车省油，美系车强劲的动力，德系车严谨的工艺和黑科技，法系车底盘和发动机……
法系车底盘出色的调教是业内外公认的，也是让车迷欲罢不能的存在，除此之外，法系车的动力水准也是带来“人车合一”境界的必备条件。坊间对于法系车外观和设计看法两极分化比较严重，但是在三大件上还是比较一致，法系车算是公认的“有实力”的代表。但是近来标致旗下的当家产品408却备受“发动机”故障困扰。
从上图不难发现，公认有实力的法系车代表标致，408的投诉量猛增，过去30天高达78起，位列榜单第5名，向来以底盘和发动机驰名的法系车难道此次“人设要崩”？
首先来看看标致408的发动机——THP，这款发动机来头可不小，是PSA集团和宝马共同研发而来，可谓是当家期间产品。采用了Twin scroll双涡道涡轮增压和高压缸内燃油直喷系统，这两项领先的技术让它动力出色，响应迅速，放在当下也极具竞争力。账面数据非常漂亮，1.6THP发动机涡轮增压在1000转时就能介入，1400转就能达到最大扭矩240牛米。稳定性和耐用性也较为出色，可以说是不可多得的佳品。
但就是这么一款有实力的发动机，近来却饱受投诉的困扰，从图中不难发现，不管是口碑最好的1.6T版本，还是1.2T/1.8L的车型，车主普遍反应“故障灯亮”“发动机异响”“烧机油”“抖动”，从车主的处理反馈和投诉内容来看，目前仍未得到有效解决。
虽然说车辆出现故障是很常见的事情，但是发动机故障出现在法系车身上，就有些让人难以接受，尤其在现在这个对法系车不利的环境下，本就销量惨淡，又被减配影响，口碑有些下滑，现在发动机都出问题，让很多车主和忠实法系车迷失望。
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