汽车讯 日前,作为起亚Sportage的继承者,东风悦达起亚新一代KX5于3月19日正式上市,官方指导售价区间为15.48万－18.18万元。国内现款KX5早于2016年推出,作为东风悦达起亚品牌旗下的紧凑型SUV,甫一问世即成为市场上竞相追逐的“爆款”,而此次的2019款新一代KX5几乎由内而外,对前代车型进行了全面颠覆。并且,以全新的设计语言,专为中国市场进行了“焕然一新”的升级迭代。
汽车总编辑杨克铨现场采访Oleg Son先生
汽车:“All new looking car”体现在哪些方面？
Oleg Son：首先,所谓“新”,是要和上一代KX5进行纵向对比,我们想保持两款车之间的“血缘”关系。当我们在两年前推出第一代的时候,车还是那辆车,它更实用,更年轻,也许更酷。但是现在这辆车更像一辆成年人的车,更自信了,它有一种我称之为“自然权威”的东西。这就是新一代KX5的关键：它既不同又相同,但更成熟,更有稳重,更优雅,更自信。
汽车：东风悦达起亚要“打破固有SUV印象”,SUV有哪些固有印象？新一代KX5以后还有什么更大胆的创新吗？
Oleg Son：当你随便和人谈论SUV的时候,它给人的印象会是四四方方的,狂野的,我认为这可能是SUV最早的定义。我觉得它需要被改变,因为SUV的概念正在发生改变,我们正在向CUV迈进,也在向SUV Cooper迈进。
汽车：东风悦达起亚并不是唯一一个打破SUV印象的品牌,现场市面上也有很多新的品牌和电动汽车的挑战者,他们的设计也有很多变化,您对这些设计创新有什么看法?
Oleg Son：我也在关注着起亚的竞争对手们,关注着他们产品和设计正在发生的嬗变,尤其是他们打造品牌的方式。因为在我看来他们有足够的能力制造出真正好看的车,同时也能拥有真正过硬的质量。但他们的下一步,是建立品牌形象,是建立品牌故事,通过他们的品牌故事塑造有辨识度的形象。
对于创意方面,我主张应该回归本源。也许在30、50年前,起亚取得了成功,变得引人注目,因为它拥有令人惊叹的设计。像K5这样非常亮眼的车型,在当时看来是十分动感、与众不同的。与此同时,如今竞争对手在不断加速进步,我们需要看清我们的本质,我们的品牌必须是以设计为导向的。
当前,我们正在讨论新技术与新型电动汽车路线。随着今年在中国同步的新车上市,我们将在夏季之后推出新款KX3。因此,这也将帮助我们告诉公众,东风悦达起亚正在发生着嬗变。同时,明年也将有一些新车上市,这将加强我们品牌影响力,所以一步一步的,一辆接一辆的,都会有新的元素出现,大家拭目以待。
汽车：在研发中,如何针对中国市场进行定制？
Oleg Son：我们有很多中国设计师,我们也有其他国家的设计师。不同文化、不同体验之间的合作,合在一起能确保它成为真正的东风悦达起亚。但为了确保最终的车型能够被中国消费者接受,新一代KX5的研发过程中,我们更多听取起亚中国设计公司的建议。
中国市场现在是世界第一市场,而变化节奏飞快,客户比其他国家年轻得多。中国人更年轻,他们对高科技很开放,因为在中国,你已经习惯了新科技的诞生,所以,我们努力确保我们的新车型是富有科技感的,是适合国人口味的。
这就是我们在开发、工程团队中坚持的,我们需要这个,我们需要那个……颜色和材料也是如此。考虑到我们在中国面临的竞争,我们需要确保质量、价值、设计真正达到该有的水准。
汽车：新一代KX5为何如此重视科技配置？
Oleg Son：我认为今天的创新离不开技术。当你使用智能手机或其他设备时,你真的很难脱离科技。所以,今天无论你做什么,你都必须把科技因素考虑进去。作为一个设计师,更离不开科技,因为它影响着我们所做的事情,也影响着设计表达的方式和模样。
科技,让我们能够表达自己个性,刷新自我。新科技潜移默化的影响着我们,这就是为什么除了硬件本身,我们还需要更多呈现科技的方式,而且要研究如何把尖端技术融入进新车型。
但我不认为太多的高科技是最终的答案。这就是为什么当我谈到我们将高科技融入汽车的方式时,希望它是实用而显眼的,但又不过分抢眼。
汽车：从设计角度而言,能否用一两个词语来诠释新一代KX5的风格呢？
Oleg Son：如果用一两个词来总结新一代KX5,那我认为就是 “友好型技术”——它融合了科技和人类。
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