汽车慕尼黑/北京报道 3月20日,在宝马集团年度财报业绩新闻发布会前,汽车获悉,为转型成为一个灵活的科技公司,从4月起将BMcom/2019_12/6538D6C6A2AC856014C3C7C977578136A01421F9_w600_h412.jpg" alt=""/>
“为成为一家反应敏捷的科技公司,我们将保持高效的组织结构。”根据官方消息,原本负责MINI和劳斯莱斯的董事萧绅博10月将年满60退休,届时董事会不再为此职位补充,而整合后的三大品牌都由诺达负责。
“一个小规模的董事会将更加精简高效。”
宝马已经决定从内部着手,不断优化成本控制,并精简机构。在成本控制方面,宝马的目标是到2022年底,实现超过120亿欧元的成本优化。
在组织架构改革方面,从4月起,BMW、MINI以及劳斯莱斯品牌汽车业务将整合为一个部门。这个部门被命名为“C部门”——“C”代表了消费者。该部门将负责打造与用户在所有接触点上一以贯之的高档品牌体验,并将更多利用数字化渠道与客户建立长久的关系。
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