凤凰汽车讯 据德国媒体报道,在破产50多年后,传奇汽车品牌Borgcom/autoimg/81/31/2253181_8.jpg" style="border-bottom: #2f2f2f 1px solid; border-left: #2f2f2f 1px solid; border-top: #2f2f2f 1px solid; border-right: #2f2f2f 1px solid" />
数十年来,复活Borgward品牌的讨论一直未停歇,如今终于迈出重要一步：新Borgward公司宣布将在3月份开幕的日内瓦车展上开一场新闻发布会,公布复活计划以及商业模式。
站在这个项目背后的是当年Borgward创始人Wilhelm Borgward的孙子Christian Borgward。他的商业伙伴是曾任戴姆勒克莱斯勒商用车业务负责人的Karlheinz Knöss。“复活Borgward品牌是我儿时的梦想,现在即将成为现实”,Christian Borgward说道。
在2008年,Christian Borgward成立了Borgward股份公司,之后数年他一直在为复活Borgward品牌奔走。在55年之后,Borgward品牌有望再次站在日内瓦车展的舞台上。“数十年前我们就已经开始计划,现在我们已经为下一步做好了准备”,Karlheinz说道,“日内瓦车展是我们未来计划的重要一步”。
对于Borgward品牌来说,日内瓦车展确实有特殊意义。1949年该公司创始人在日内瓦车展上展出了Hansa 1500车型,是二战后该公司首个汽车项目。之后数年,该公司相继带来了Isabella、Arabella以及P100等车型,成为二战后初期的梦幻汽车。尤其是P100汽车,也被人称为“大Borgward”,充分展示了Borgward品牌在技术上的先进性。这款高档轿车在舒适性和配置上都是当时的业界标杆,也是欧洲首款配备空气悬挂的车型。
当然,开发先进技术意味着代价昂贵,加上不成功的产品策略,1961年这家曾经红极一时的汽车公司宣布破产。受波及的大约有2万名员工,也使得这个案子成为当时德国最大的公司破产案。
相关：
上海自贸区平行进口车交易即将启动平行进口汽车交易合法化的日趋临近对平行进口车经销商来讲本是利好,但随着授权渠道进口车价格的下探,前者也开始感受到越来越大的压力。 上海自贸区方面相关人士对《每日经济新闻》记者透露,2月9日,自贸区平行进口..
商业车险新政推一车一价 4S店利润遭抢食2月3日,中国保监会发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》。《每日经济新闻》记者了解到,5月《意见》将在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等六地进行试点运行。 “《意见》对于现有商业车险的改..