日前,来自第三方独立机构J.D.PoPoPoD.PoPoD.PoPoPoPower亚太区副总裁JacobGeorge表示,如果保持这一进步速度,中国自主品牌在新车质量将在2018年达到国际品牌的水平,“届时中国市场有望大体上与美国市场质量相当。”
中美汽车“投诉”差异明显
“对比中国市场跟美国市场客户主要抱怨的问题,对于中国市场来说主要集中在一些不易使用和故障方面,比如说风噪声过大、发动机有不正常的杂音或声音过大等。美国市场消费者主要更关心设计上的缺陷,比如说一些语音识别系统的问题,还有置杯架不易使用等设计方面的问题。”JacobGeorge表示。
“2000年现代汽车排名比较靠后,但到了2013年,现代的排名有显著提高,已经到了第10位。”JacobGeorge认为,同为亚洲汽车制造商,现代汽车的经验值得中国汽车制造商借鉴。尤其是现代把客户之声和产品进行融合方面,将客户之声转化为设计和工程的一些语言,通过整合,制造方面的验证和检查,最终交付到车主手里的车符合客户要求跟期望。
“今后几年中,中国的汽车消费者会更加关注设计质量。”JacobGeorge表示,“像在成熟市场中一样,无故障或缺陷将是中国市场中的一个基本要求。”这将影响到中国消费者对汽车更新的购买选择。
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