此次嫦娥六号任务有哪些新特点和亮点？请随记者一探究竟。
此次任务，嫦娥六号计划前往月球背面的南极-艾特肯盆地阿波罗撞击坑，并采样返回。据悉，迄今为止人类共对月球进行了10次采样返回，而这10次采样均位于月球正面。
月背南极-艾特肯盆地是目前已知的太阳系内最大的盆地，形成于大约39亿年前。科学家认为，在剧烈撞击过程中，月球深部的物质可能被带到表层。嫦娥六号可能会取到更古老的月球样品，帮助我们了解月球演化过程。
“嫦娥”到月背，“鹊桥”需先行。
由于月球总是以同一张“脸”朝向地球，这也意味着，月球背面无法与地面建立直接通信。3月20日，鹊桥二号任务圆满成功。发射入轨的鹊桥二号中继星将成为通信中转站，但中继星需要绕月飞行，在嫦娥六号进行月背工作的48小时中，会有数小时处于不可见的弧段，无法开展运动工作，这也为此次任务带来挑战。
目前鹊桥二号已经与嫦娥六号完成了对通联试，测试显示一切正常。“嫦娥”搭上“鹊桥”，月亮不为人知的一面将展现在世人面前。
“这次任务，是一场长达53天的接力赛，环环相扣。”据有关专家介绍，此次嫦娥六号任务飞行全过程由发射入轨段、地月转移段、近月制动段等飞行阶段组成。
当嫦娥六号到达月球附近，便会“踩下刹车”进入环月轨道，然后整个探测器绕着环月轨道飞行，着陆上升组合体会与轨道器和返回器组成的组合体分离，择机落到月球背面，执行月球背面采样任务。而轨返组合体，继续绕着月球轨道飞行。完成月背采样后，上升器携带采集的月壤从月球背面起飞，与轨返组合体对接，将月球样品交给返回器。当嫦娥六号从月球背面携月壤返回地球，中国探月工程将取得又一次历史性突破。（解放军报记者 范恩达 王凌硕）
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