作为一款长轴距电动轿跑，AFEELA的外观十分光滑，全车几乎看不到多余的棱角和线条。
为了使车身看上去更加流畅，AFEELA还首次取消了门把手设计，当驾驶员靠近车门后，车辆会自动打开车门。
内饰方面，车内以温和的圆拱形设计调性为基础，仿佛将车内人员包裹于一个柔软的“茧”中。不仅气氛舒适，并且设计尽可能简约，防止装饰和颜色分散注意力。
智驾方面，该车计划使用高通骁龙数字底盘的系统级芯片（SoCs），实现800 TOPS*1的最大算力。
基于目前道路环境，SHM目标是在有限的驾驶环境下开发三级自动驾驶，并在多数情况下（如城市驾驶环境）实现L2+驾驶员辅助驾驶。
值得一提的是，为了给车辆带来更加精准的辅助驾驶体验，该车共搭载了45个摄像头与传感器。
此外，SHM还将推出全新的人机交互系统（HMI），通过云服务连接提供个性化的车内体验，实现驾驶以外的娱乐体验，将移动出行空间打造为娱乐和感动空间。
据索尼总裁吉田宪一郎透露：新车会使用PS5上的技术。
索尼?本田移动出行社长川西泉表示：其他企业、开发商可轻松开发 AFEELA 上运行的各种软件。
该公司的目标是建立除销售车辆以外，通过持续收费收入来赚钱的业务模式，并希望通过“受理内容购买”和“驾驶辅助申请”来获得更多收益。
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