据悉,上述新车正是华为和奇瑞汽车合作打造的首款智选车型,双方打造的新产品序列名没有用“AITO”,而是叫“Luceed”,与奇瑞汽车打造的高端品牌星途(Exceed)有一定相似度。根据商标信息,奇瑞汽车早在2019年4月就已申请注册“Luceed”商标。
奇瑞汽车在去年已宣布,跟华为至少有5款高端智能电动车型规划,并计划在2023年推出其中两款。这两款车型的代号已经曝光,一款为纯电轿车EH3,一款为纯电SUV EHY,和奇瑞星途品牌的E03和E0Y属于兄弟车型,均基于相同的EOX平台开发。
余承东日前在接受媒体采访时提到,华为将与多家汽车公司合作,并由华为主导成立一个生态品牌联盟。目前,和华为已经达成智选车合作模式的车企有四家,除赛力斯已经推出AITO问界M5、M7外,其他车企尚未正式上市合作车型,奇瑞很可能成为第二家发布智选车产品的合作车企。
8月初,华为和江淮汽车的合作也传来新消息,双方打造的首款车型将是一款售价在百万级别的问界系列MPV,新车预计在2024年第2季度量产,销量目标为上市首年交付5万辆。
今年4月,华为与北汽极狐的合作模式也从Huawei Inside模式升级为智选车模式。据悉,双方将联合研发一款全新车型,新车预计将于2024年上市。
随着华为智选车模式合作伙伴的增多,手机门店的展厅面积不再够用。此前,第一财经记者独家获悉,华为智选车业务正在建设有别于当前手机卖场的汽车销售门店,专门用于销售华为智选车生态联盟车型,包括目前已经在售的AITO问界系列,以及规划中的奇瑞、江淮、极狐等合作车型。
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