从2025年开始,奔驰将正式成为第一家在新电动汽车上应用特斯拉北美充电标准(NACS)的德国汽车制造商。
此外,奔驰还将与美国合作伙伴一起,建立属于自己的高功率充电网络,其第一批充电中心也将于今年年底正式开放,并配备CCS和NACS两种接口。
据悉,奔驰计划到2030年在北美、欧洲、中国和其他核心市场设立2000多个充电中心,包括1万多个充电桩,可根据市场需求进一步扩大。并将对所有品牌的电动汽车全面开放。
目前,奔驰车主在全球范围内已经可以使用超过120万个充电站。
除奔驰以外,已经有13家公司宣布在北美采用特斯拉的充电标准,其中包括5家汽车制造商和8家充电运营商。
值得一提的是,虽然特斯拉的充电接口有它的优势,比如体积和重量等,但是也有一些不足之处,就是交直流共用注定只能适用于部分市场,无法兼容有交流三相电的市场,所以在欧洲和国内等有三相电的市场,NACS是很难适用的。
但特斯拉将其充电接口专利公开,对于产业发展来讲自然是各好事。但是新能源行业毕竟还处于发展的初期。至于NACS能否全面采用,也请大家拭目以待吧。
责任编辑:王略
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