近日，比亚迪公布了海洋系列新车海豹的官图，新车采用了海洋美学风格设计，车内外都采用了大量的曲线元素，潮流不失高级。
比亚迪海洋系列的车型，颜值都挺高，比如去年推出的海豚，车身造型、内饰都采用了大量的波浪曲线元素，一体性较强，同时也能跟其它车型拉开差距，做出明显的辨识度。比亚迪海豹也是同样，车体曲线优雅灵动，并添加了不少运动元素。新车前脸为封闭式，前大灯颇有保时捷Taycan的既视感，颜值这块当然是比特斯拉Model 3要好不少。
新车内饰保留了大量的曲线、镂空元素，造型奇特，并用大量浅色皮革材质覆盖，高级感拉满。海豹标配液晶仪表盘、大尺寸中控屏，据说中控屏还可以实现翻转，能够适应多种竖屏、横屏App场景。档杆采用的是小尺寸“能量水晶”电子档杆，看起来是十分精致小巧，但用惯了传统自动挡档杆的小伙伴可能一下子难以适应。
驾驶位A柱还配备了摄像头，可能是用于监测驾驶员的驾驶状态，防止疲劳驾驶。小雷认为，以后还可以尝试通过摄像头，判断车主是否喝过酒，避免酒后驾驶的发生。
自主品牌的汽车有一点好，就是内饰高级，即便是十来万的车型，内置的质量甚至都能跟二三十万甚至更贵的传统车企车型比。比亚迪海豹也是如此，内饰质量可以说远超Model 3。
根据工信部最新披露的消息，比亚迪海豹将提供三个续航版本的车型，标准续航版配备150kW后置单电机，最大续航里程为550km；长续航配备230kW后置单电机，最大续航为700km，顶配则是配备前后双电机，总功率达到390kW，最大行驶里程为650km，百公里加速仅需3.8秒。
海豹可能是主打22-28万价位档的车型，直接对标特斯拉Model 3，按照顶配对比的话，比亚迪海豹的动力、续航能力相比特斯拉都有不小的优势。再加上可油可电的DM-i混动系统，小雷相信新车的吸引力应该不输Model 3。
不得不说，如今特斯拉Model 3已经成为“车企公敌”，蔚来前段时间推出的ET5也是全面对标特斯拉这款“神车”。如此看来，比亚迪海豹又会成为“特斯拉杀手”了。
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