文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业]1月7日，特斯拉上海超级工厂将迎来建厂一周年的纪念时刻。在今天，国产特斯拉Model 3正式向10位社会用户交付，现场还宣布国产Model Y项目正式启动。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克也乘坐自己的私人飞机“空降”上海，出席今天的活动。
在Model 3交付仪式启动时，心情大好的马斯克还开心的在现场跳起了舞。“我们将对中国市场进行持续投资，未来还会将中国作为研发中心，将中国生产的产品推向全世界。”马斯克在现场表示：“我们就是要做很酷的事，很疯狂的事，这样才能打动我们的内心。”
马斯克与中国团队交流
国产Model 3正式交付 加剧中国新能源市场竞争
1月7日，10位社会车主从马斯克手里接过新车“钥匙”。
12月30日，特斯拉率先向内部员工交付了一批新车，今天是中国制造的特斯拉Model 3正式向外部用户交付。目前，根据官方信息，特斯拉上海工厂已经实现每周生产3000辆Model 3。
2019年，尽管特斯拉销量屡创新高，但根据彭博社援引美投资银行Cowen报告分析称，特斯拉年终总销售量大约为35.6万辆，略低于公司之前预期的36万辆至40万辆的目标。不过这也不影响外界对于这家公司的期待值，根据特斯拉上海工厂年产能规划未来将达到50万辆，在消化这50万辆产能的市场中，中国市场无疑是最重要的一环。
随着国产Model 3的正式交付，围绕着中国市场展开的纯电动市场的竞争也将更为激烈。中国品牌尤其将面临更为激烈的生存战，除了新势力蔚来、理想汽车、小鹏汽车等，直面竞争的还包括广汽、吉利等自主品牌的新能源产品。
此外，外媒报道称大众计划2020年在中国交付30万辆电动车，包括奥迪、宝马等豪华品牌也将在2020年投入更高级别的电动产品。在30万元以上的价格级别中，与特斯拉展开直接竞争。
Model 3交付了 Model Y还远吗？专家预计仍将频繁调价
在去年1月7日特斯拉上海工厂开工现场，马斯克就曾提前剧透，未来特斯拉Model Y也将在这座工厂实现中国制造。在马斯克演讲前，Model Y国产项目也正式启动。
图片源自网络
Model Y是特斯拉发布的第五款车型，在2019年3月中旬正式发布，当时公布的起售价为3.9万美元。根据新京报援引特斯拉2019年第三季度财报信息，特斯拉透露Model Y的生产线安装进度比预期快，位于加州的弗里蒙特工厂将试产工作提前至今年夏天，比原定计划提早一个季度。
目前，根据特斯拉中国官网信息，Model Y官方预估售价为44.4-53.3 万元。根据此前公布的信息，Model Y将于2020 年夏天正式在国内投产，2021年交付。
截图源自特斯拉中国官网
不过，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受懂车帝采访时预判：“由于（特斯拉采用）直销模式，Model Y会继续频繁调价。”
国产后的特斯拉产品也的确还有调整价格的空间。12 月 30 日，特斯拉中国向15名内部员工交付首批 Model 3 的官方活动描述中曾表示：Model 3 目前的供应链已经实现了 30% 的国产化程度。特斯拉希望最晚在 2020 年底，实现 Model 3 供应链的完全本地化。这就意味着，与Model 3为同平台车型的Model Y在投产时，将享受特斯拉本地化程度提高带来的“红利”。
那么，未来，Model 3与Model Y的价格都将有继续下降的成本空间。
频繁调价引部分车主不满
从2018年以来，受外部、内部因素影响，特斯拉旗下产品经历了多轮调价，每次调价在引发媒体关注的同时，更是引来车主群体的困惑与不满。拿最近一次价格调整为例，1月3日，特斯拉宣布将国产Model 3标准续航升级版在原价35.58万元的基础上，降价3.2万元至32.38万元，这引来不少该版本老车主不满。
在微博上，不少特斯拉车主在相关价格消息评论区纷纷表达抗议。
截图源自微博
不过也有网友站在特斯拉这边，他们认为，国产版车比进口版价格低很正常，如果买了车降价要维权索赔，那涨价是不是也应该把差价退回去？
截图源自微博
国产化后的Model 3和Model Y在给中国汽车市场带来“鲶鱼效应”的同时，价格调整给车主群体带来的影响也值得关注。
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