北京时间2月24日下午消息，据彭博报道，“股神”巴菲特买入美国航空股的消息将它们的股价推上了巅峰，中国航空公司依旧不为股市投资者垂青。然而在分析师看来，后者一些关键指标或许揭示出了更佳的投资机遇。
巴菲特长期以来曾对民航业唯恐避之不及，去年立场180度的大转弯令人开始重新审视这个一度被他称之为“投资者死亡陷阱”的行业。伯克希尔公司2016年下半年变身为达美航空、 联合大陆控股、美国航空集团以及西南航空的前两大投资者之一。同期上述四家公司的股价分别飙升33%、67%、57%及27%，均远超标普500指数6.6%的涨幅。巴菲特的投资披露后，彭博美国航空公司指数在2月15日收于纪录最高位。
中国航空公司的股市表现却差强人意。2016年下半年，春秋航空大跌24%，吉祥航空下挫11%，南方航空A股下跌0.6%，中国国航A股上涨6.6%，东方航空A股上涨7.8%，海南航空A股上涨2.8%；同期上证综指上涨5.9%。若以全年来看，航空股跑输大盘的程度则更甚。
尽管如此，彭博汇总的数据显示，中国主要上市航空公司未来12个月前瞻性市净率加权平均值为1.78倍，低于美国航空股的2.91倍。这可能也是为什么尽管巴菲特看好美国航空股，但一些分析师反而对中国航空股更加乐观的原因之一。
若从市净率(P/B)的角度来比较，中国航空股比美国航空股便宜了很多， 大华继显(UOB Kay Hian)驻香港的民航业分析师Sophie Yu周三接受彭博采访时表示，这个行业内看P/B比较多，因而中国航空股要比美国同业能提供更好的价值。
沃伦·巴菲特本人1月27日接受Charlie Rose的专访时拒绝透露他垂青航空股的缘由，但称买入这些股票在“很大程度上”是他自己的决策。
Yu则指出中国民航业2017年乐观的前景是她看好这一板块的原因之一。“我们预计今年随着油价的回升，航空公司在票价上的定价权也会得到改善，机票价格料将上涨，”她说，“同时市场对国际航线需求愈加强劲，国内航空公司都在扩展国际航线。”
在她看来，中国航空股面临的下行风险有限，因当前美元计价债务去杠杆，同时各公司以人民币为资本支出进行融资， 而客流量和载客量有望录得高速增长。这也使得Yu对中国民航业未来发展充满信心，预计航空股在2017年将录得不俗的表现。
彭博数据显示，分析师们对春秋航空未来增长的乐观程度要高于中美两国同业。彭博汇总的分析师预估中值显示，春秋航空的每股收益在2017与2018财年有望分别增长22.9%和24.5%。中国国航2017财年的每股收益预估中值为下降9.3%，2018财年上升21.1%。美国航空集团2017财年的每股收益料下降5.3%，2018财年则为增长18.3%。
尽管春秋航空未来12个月前瞻性P/B高达3.14倍，但在高增长的预期下，Yu认为该公司配得上较高的估值，并给出了12个月48元人民币的目标价。北京时间周四收盘时，春秋航空跌0.5%至37.65元，年迄今上涨2.5%。按照彭博汇总的分析师目标价中值48.38元，该股有着近30%的增长潜力。
(原标题：巴菲特改买“死亡陷阱” 分析称中国航空股机会更多)
(责任编辑：DF305)
相关：
英达4年前曾因欠款500万被告上法庭英达(资料图)2月24日，根据美国中文网报道，中国著名导演英达在美国因涉嫌洗钱被捕。早在2013年，英达曾因欠款500万被告上法庭。据悉，当时因未按期偿还借款，北京龙潭湖体育产业投资发展有限公司把英达诉至海淀法..
英达称与儿子巴图缘尽 彻底翻篇包括不见孩子宋丹丹、巴图、英达（资料图）2011年08月9日，英达做客深圳卫视《大牌生日会》，谈及他和宋丹丹离婚的内幕。节目中，英达谈到了大儿子巴图，“我们两个虽然是父子，但生命中的缘分也就这么长了”。今年，宋丹丹两..