成都地铁17号线一期两区间隧道贯格雷罗 通

　　4月9日，成都轨道交通17号线一期工程黄石站至市五医院站区间右线隧道，明光站至1号风井区间右线隧道同时实现贯通，成为17号线最先贯通的两个区间隧道。这也是目前成都轨道交通建设领域最大直径盾构机首次成功挑战富水砂卵石地层施工。

　　成都轨道交通17号线是串联成都中心城区与温江、双流外围区域的重要快线，设计时速达140公里。线路全长约26.145公里，共设车站9座，其中高架站2座、地下站7座，预计2020年建成通车。

　高速公路等，其中穿越成温邛高速公路属特别重大风险源。大直径盾构机在浅埋深的中密砂卵石地层穿越高速公路，在成都地区盾构施工中亦属首次，尤其是隧道顶离高速公路路面竖向距离仅有11.8米。

　　成都地铁相关负责人介绍，为确保盾构顺利穿越，首先对高速公路进行雷达检测和平整度检测，评定高速公路路面状况等级及各项指数是否满足规范要求。同时，项目需采用超长大管棚加固的方式将安全风险最小化，并与成温邛高速公司及相关单位组成应急抢险队伍，对抢险人员进行专业培训，提前组织应急演练。

　　（文章来源：封面新闻）

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