今日上午10时，广州市凤凰山隧道项目开通试运营！对广州市中心区与增城区、惠州市的居民来说，出行多了一个选择线路。增城往返广州无需绕行北二环、广深、环城等高速公路，而由广惠高速直达华南快速进入广州中心城区。自此，从广州中心城区到增城只需半小时，这对加快形成广州市四通八达的城市交通布局具有重要的意义。
凤凰山隧道项目起于广河高速春岗立交，该项目的建成通车将成为广惠高速与广河高速之间的一条新的连接线，向东与广河高速共线约1公里，设3个隧道分别穿越凤凰山、牛鼻山、斜山，终于萝岗互通，与广惠高速公路对接，全长14.04公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，设隧道4742米/3座，桥梁5275米/12座(其中特大桥2座)，设渔沙坦、黄麻(广汕)、萝岗等3处互通式立交。
凤凰山隧道项目东接广惠高速公路连通粤东及粤东北地区，西与广河高速公路、华南快速干线及广佛肇等高速公路连通，是广佛肇高速公路的起始段，是广州中心城区新的东出口便捷通道，也是贯穿广州市中部的东西向高速通道。该路段的建成通车，将有效缓解广州中心城区交通拥堵并减轻广深、北环、北二环以及广河高速的交通压力。车主选择本路段出行不仅行车里程缩短，而且大大减少出行时间和出行成本。以在天河区出发为例，由华快高速春岗立交即可直通北二环高速接驳G35济广高速，为广州市区居民向东行车提供了更快速便捷的通道。
凤凰山隧道的开通除了方便了市民出行之外，对广州东部发展也起了重要的作用。华南城市研究院生态环境与低碳城市研究所所长王瀚表示，从交通发展看，广州东部之前较为分散。随着凤凰山隧道、地铁21号线的推进，东部片区的交通干线将逐步得到完善，整个大交通环境逐步得到优化。随着近年富士康等项目落户增城，可以看出无论从交通、产业引进等方面，广州未来的发展重心也在逐步向东倾斜，可以预见的是，未来广州中心城区与增城之间的交流将变得更加密切，广州东部地区发展将进入“快车道”。
（文章来源：金羊网）
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