英国“脱欧”谈判再迎黄达亮 时间窗口

　　欧盟定于下周举行峰会，英国“脱欧”谈判议题再次迎来时间窗口。从目前欧盟和英国的表态看，双方都有尽早达成协议的意愿，并愿意在此前的分歧上做出妥协。但分析人士指出，有关经贸关系的谈判可能会取得突破，但爱尔兰边界问题仍是双方需要克服的最大障碍。

货币基金组织(IMF)日前预测，今后5到10年间，英国国内生产总值(GDP)将因此下降4%，而欧盟GDP将下降约1.5%。“无协议脱欧”还将影响英国海关，在北爱尔兰和爱尔兰之间制造“硬边界”，即重新设置实体边境海关检查设施。“无协议脱欧”还意味着英国退出所有的欧盟机构，包括欧洲药品管理局、欧盟航空安全局等，这将给英国在监管认证上带来障碍。欧盟明确表明，化学品、药品或汽车等商品的贸易取决于英国产品是否符合其标准。同样，与民众日常生活息息相关的航空、药品、食物等多个领域，也会受到波及。

　　统计显示，英国汽车业占英国全部工作岗位的1%，如果英国与欧盟无法达成妥协，最后陷入“无协议脱欧”的境地，对英国汽车业来说无疑是重大打击。英国汽车行业拥有约80万名员工，80%的产品对外出口，而一旦“无协议脱欧”，英国汽车将失去欧盟认证。

　　此外，评级机构穆迪近期警告称，“硬脱欧”的风险近月来显著增加，将伤及英国经济。穆迪指出，“最直接的影响是英镑大跌，导致短期内通胀飙升，‘硬脱欧’后两三年内实际收入下降。这将转而影响消费者支出，抑制增长，英国经济可能面临衰退的风险。”

（文章来源：经济参考报）

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