9月,传统豪车集团奔驰、宝马、奥迪集体亮相了各自的新款纯电动车。BBA新能源车的集体推出,点燃了新一轮的战火。
欧洲时间9月4日晚,梅赛德斯-奔驰在瑞典斯德哥尔摩正式发布了旗下首款纯电动车EQC全球首发,同时发布了其电动车出行品牌EQ.9月2日,奥迪中国官方表示,旗下全新纯电动中型SUV—e-tr>豪华车品牌的地位。时代周报记者从乘联会拿到的统计数据显示,今年8月份,梅赛德斯-奔驰及Smart品牌在中国大陆共销售54885辆新车,同比增长5%。前8个月,梅赛德斯-奔驰及Smart品牌累计销量为457045辆,同比增长12%。其中,国产车型占总销量的72%。其中,8月份,梅赛德斯-奔驰旗下S级车、E级车、 C级车、GLC SUV等车型均延续双位数市场增长;CLA、GLC Couple等车型更是取得了“高双位数”的增长。
值得注意的是,8月奥迪在华销量57453辆,同比增长6%,单月销量再次超越奔驰。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺对媒体表示:“中国车市增长明显放缓,豪华车市场竞争更加白热化。今年还有不到4个月的时间,仍然会实现稳健的增长。”汽车行业资深分析师张志勇对时代周报记者分析认为,对奔驰而言,今年堪称是其确定战略领跑的关键机遇期,决定奔驰能否在中国市场成为德系豪华车新的领头羊。
而无论是谁家的路线图,都要乘上中国新能源汽车这趟高速列车,才能最终到达目的地。
(责任编辑:DF372)
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