国铁局召开首次年度会议
新年伊始，国家铁路局开张动作不断：新居落成、网站开通、机构揭牌。1月6日，国铁局召开了组建以来的第一次全体会议，会上传达了国务院副总理马凯的重要批示。
根据交通运输部部长杨传堂和国铁局局长陆东福在大会上的讲话，2014年国铁局的工作任务大概可以归纳出以下几点：
一是在铁路建设规划研究、标准制定、安全监管等方面加强顶层设计和政策创新；二是积极推动实施铁路投融资体制改革方案，大力推进铁路与其他运输方式标准和规范、管理和服务的衔接配套；三是加强铁路安全监管；四是拓展铁路对外交流合作。
北交大经管学院教授赵坚认为，铁道部分拆后，划分成国铁局和中国铁路总公司(下称铁总)政企两家，是铁路改革的一大进步。但是，从国铁局以上的工作职责来看，要让国铁局真正起到监督铁总运营的作用，恐怕并不容易。
事实上，两者的行政级别就决定了国铁局监督铁总“力不从心”。铁路系统一位消息人士表示，国铁局是副部级单位，铁总是正部级企业，在现行行政体系里，国铁局的地位颇为尴尬。
这一点从国铁局办公地点也能看出端倪。自2013年3月国务院机构改革宣布成立国铁局以来，国铁局一直在原铁道部院内与铁总合署办公，后来经过多方斡旋，在北京铁路局内找得一处办公楼，装修近半年之后，最近才搬迁新居。
而在铁总和国铁局的人员分流方面，上述消息人士称，原铁道部很多人都希望留在铁总，因为铁总内部的很多职位“很实在的、含金量高”，同时，铁总从原来的衙门改制为企业之后，又可以享受到类似于央企的各种待遇。而国铁局则被铁路系统内部认为是个“清水衙门”。
上述消息人士称，国铁局部署的2014年几项工作任务，其实都比较宏观，例如铁路规划，具体的线路规划，其实都还是铁总和地方政府在做，国铁局做的是总体上的远期规划，而安全监督方面，凭借目前给国铁局的编制名额，加之缺乏执法权，很难操作。他表示，铁路安全跟实际铁路运营和操作结合很紧密，在这方面，被监督对象铁总较有信息优势。
总之，国铁局在开张第一年如何真正履好职，还有待观察。
(责任编辑：DF068)
相关：
中国梦国际研讨会在沪举行 以“中国梦的世界对话”为主题的中国梦国际研讨会8日在上海落下帷幕。与会海内外专家瞩望这一中外对话今后可以在求同存异的基础上持续进行，实现“让世界了解中国梦，让中国梦融入世界”的美好愿景。 会议..
完善金融监管体制维护宏观金融稳定 党的十八届三中全会明确提出，要完善金融市场体系，落实金融监管改革措施和稳健标准，完善监管协调机制。这是在国内外经济金融形势发生深刻变化的背景下，广泛吸取国际金融危机的经验教训，全面深化金融改革的..