日前，随着最后一片T梁稳稳落在桥墩上，京密高速怀柔联络线及兴怀大街东延道路上跨京承铁路架梁施工完成。至此，这一服务明年APEC峰会的快速通道打通了断点，年底将具备通车条件，届时从京承高速可直达雁栖湖APEC会址。
在吊梁施工现场，48米长的预制T梁逐一被吊车吊装到桥墩上，守候多时的作业人员即刻开始焊接和加固作业。连接京承高速、怀柔城区和APEC会址的京密高速联络线，全长11.9公里，按城市快速路标准设计，时速为每小时80至100公里。这条高架为主的联络线与连接怀柔新老城区的兴怀路东延工程结合实施，中间是联络线行车道，两侧分设兴怀路东延城市主干道的上下行车道。
中铁六局北京铁建公司施工负责人介绍，上跨京承铁路的高架桥共需吊装21片T梁，每片T梁长48米、高2.75米、单片重量188吨，无论是尺寸还是重量，都达到了北京公路桥梁之最。由于京承铁路四条铁路线运输非常繁忙，吊装作业只能在每天上午9时55分到中午11时55分两个小时的“天窗期”，即铁路批准的列车短暂中断运营的时段进行，施工作业必须分秒必争。
兴怀大街东延道路工程位于怀柔中心区，东西走向，起点为兴怀大街与开放路相交路口，向东跨过小泉河后上跨京承铁路，终点与京密路上的开放环岛相接，匝道与京密高速联络线相接，道路全长约1公里。到年底，兴怀大街东延和京密联络线都将建成，担负起怀柔新、老城区的衔接和与北京市区的快速连接功能，并在明年APEC峰会期间提供高效率的交通疏导功能。
(责任编辑：DF118)
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