中新网红河5月21日电 (刘昊亮 余东洋)21日，随着一台900吨运架一体机缓缓将一片长32米、重700多吨的箱梁平稳安放在冷水沟双线特大桥上，云南弥勒至蒙自铁路开远段桥梁架设拉开序幕，桥梁上部施工逐步展开。
图为运架一体机提梁箱梁。 刘昊亮 摄
弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州蒙自市，与中越国际通道昆明至河口铁路相衔接，是中国西南地区出境至越南及东盟国家的重要通道组成部分。弥蒙铁路建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道，对加快沿线旅游资源开发、少数民族地区脱贫致富起到推动作用。
图为中铁十二局施工人员进行箱梁对位安装。 刘昊亮 摄
弥蒙铁路正线长约107公里，开行旅客列车速度目标值为每小时250公里，于2018年开工建设，桥梁46座、隧道10座，桥隧比达45%以上。
冷水沟双线特大桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州开远市境内，全长1765米，全桥设墩台51个，预计今年7月完成全部架设任务。
图为弥蒙铁路开远段桥梁架设现场。 刘昊亮 摄
中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部弥蒙段落指挥部总工程师彭发新说，“弥蒙铁路已全线复工达产，每天有8000多名建设者在进行隧道开挖、桩基施工、桥梁架设等工作，截至目前，全线路基、桥梁、隧道工程已经完成设计总量的75%、42%和38%，全线完成总投资的35%。”(完)
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